基坑开挖的软化模型解析

把应力空间的力学准则映射到应空间，并用弹塑料软化模型来分析基坑开挖问题，算例表明这一方法更为符合实际基坑工程的观测结果。     

江淮气旋大风预报研究

江淮气旋大风预报研究的结果表明：气旋大风的预报实际上就是冷空气南下造成地面加压与气旋东移造成地面降压，这两个因素所造成气压梯度发展变化地以预报。还介绍用天气学原理建立的大风预报模式，以及用数理统计方法判别有无强风的预报，经过历史拟合和试报，在预报气旋大风中有一定的准确性。     

集成化CAD系统中的工程设计模型

本文通过对集成化ＣＡＤ系统设计，工程设计问题特性的论述，提出了一种适用于实现集成化ＣＡＤ系统的工程结构设计模型，这种模型用规划方法整个设计问题分解成由各种设计对象组成的类等级层次结构，用二个阶段的设计可以方便地将专家的设计知识和经验融入到ＣＡＤ系统之中。     

组合预测模型的研究

在现有文献研究的基础上，对组合预测模型作了进一步的研究，分析了现有预测模型存在的问题，提出了改进的组合预测模型，并给出了其参数估计和方法和估计公式。     

柴油机工作过程优化计算方法的研究及其应用

本文根据柴油机工作过程的特点，研究并设计了一种新的柴油机工作过程优化计算方法，即正交-回归-优化法，并在柴油机可变配气与供油正时控制系统的性能预测中进行了实际应用。     

钢引桥结构模型静力特性试验研究

对大型变断面风桁架结构模型进行静力特性试验研究，地应力及挠度进行了多工况测试，并与数值计算值逐一进行了分析比较，得出若干结论。     

基于随机过程的RIP网络路由收敛探讨

从网络路由收敛这一随机过程的角度出发，通过定义路由空间，推导出了路由收敛的概率大小，以TCP／IP的RIP协议，为例对推导的有关路由收敛概率的结论进行了检查，评价了RIP协议，并提出了改进设想。     

舰船模块化设计中信息集成化的数据信息模型研究

介绍了产品集成信息模型的基本框架和用STEP标准建立构件模型和装配模型的方法，并以球面隔壁为对象给出构件模型和装配模型的实例。     

数学比例关系在大客车前后围造型中的应用

过去，大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求，参照其它车型外观，再凭直觉画出效果图，确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观的影响，难以设计出精美耐看，大众的客车外形。