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171.
172.
173.
<正> 青岛港开港已有100多年。1949年,全港货物吞吐量只有72万吨,采用原始的肩扛手搬的生产方式,生产力极为低下。1998年,青岛港的货物吞吐量达到7018万吨。目前,全港干散货、油品、集装箱的装卸作业全部实现了机械化或自动化,件杂货的大部分装卸工序也实现了机械化。港口生产力的极大提 相似文献
174.
中国是世界上头号煤炭消费大国,自然少不了煤炭的运输。煤炭的运输工具主要有船舶、火车、汽车。三种工具运输煤炭时都有一个共同的特点:就是敞开式运输。由此带来的粉尘污染空气遍及四面八方。遇上雨天,黑色的煤水到处流淌,污染了土地、河流。这种状况在我国的煤炭产区和煤炭集散地的港口城市尤为严重, 相似文献
175.
介绍了郑州装机厂设计制造40t集装箱龙门起重机采用变频调速控制系统的情况,阐述了该系统的工作原理、系统构成以及电动机、变频器的选用,分析了该系统具有提高机械安全可靠性、节能显著、作业效率高等优点。 相似文献
176.
从武汉铁路局装卸工作实际出发,提出搞好装卸经营,必须优化机械布局,完善物流功能,提高贷场装卸机械化水平,实现装卸经营集中化;加强人才培养,创新管理机制,实现装卸管理专业化与精细化;同时与多经公司实现联营一体化,建立协调合作机制,共同培育现代物流服务市场。 相似文献
177.
面对当今世界航运贸易的空前忙碌和繁荣,集装箱码头企业的生产操作要更快速、更便捷,争取赢得整个物流体系的重要环节——码头装卸。从三个方面分析并阐明如何利用现代化的管理手段、科学性的运营形式、智能化的系统方案,为各大船公司和各类货主提供更加快捷完善的服务。 相似文献
178.
179.
近年来,中国铁路物资哈尔滨物流中心(以下简称物流中心)紧紧围绕增收创效、增强企业持续发展的主线,立足实际,积极推进产业结构调整,强化内部管理流程,创新业务运作模式,转变经营发展方式,实现了由工业企业向商贸物流企业的转变,开创了全新的发展领域.2007年,物流中心完成钢材仓储装卸227.3万t,轮胎仓储装卸13万条,家电仓储装卸91万m3,人造板材仓储装卸7万m3.实现销售收入11 401万元,实现利润418万元,均创出了历史最好水平. 相似文献
180.
近年来全球海运业迅猛发展,集装箱船也日趋大型化,8000箱位以至10000箱位的大型集装箱船投入运输,也必然要求更多的支线中小型集装箱船提供支持。中小型集装箱船一般是指箱位少于1500,长度小于200m的船舶。这类船舶具有靠港频繁,装卸时间短,环境限制少等特点。本人在韩国某海运公司H轮 相似文献