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571.
本文主要阐述了在日常工作与生活中,所接触到的计算机常用图像格式的特点及应用面,并举例论述图像格式转换在实际工作中的应用及所取得的效果,表4。  相似文献   
572.
水晶报表(CrystalReports)已成为程序设计师与专业报表编制人员公认的首选开发与制作工具。在中国,报表中经常会用到诸如:填写存款单那样,除填写小写数字外,还要填写大写数字;还有,在正规文书中,落款日期往往使用的是中文日期格式,如“二〇〇六年三月十五日”,而不是“2006-3-15”。本文针对报表中对中文日期格式,大写数字的需求,在水晶报表中设计实现中文日期格式及大写数字的转换。  相似文献   
573.
GPS伪距差分定位技术的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了GPS伪距差分定位的基本原理和数学模型,在此基础上编制了GPS伪距差分定位软件,并结合实际算例对GPS伪距差分定位的精度及其定位规律进行了研究和探讨,得出了GPS伪距差分定位精度通常为±5 m的结论。  相似文献   
574.
《轨道交通》2006,(2):52-52
长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月,是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人,在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司。公司的前身长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展,公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。五十载的历程,五十载的辉煌,长客人用特有的坚定与执着,在栉风沐雨中奋力开拓,不断创造和书写着中国轨道车辆制造史上的新记录、新辉煌。  相似文献   
575.
针对由Beji型的Boussinesq方程推导出的在计算域内产生波浪的源函数,应用有限差分法的Adams-Bashforth-Moulton预报校正格式,在非交错网格下进行数值模拟。在一维方向上进行离散,对一维平底地形和潜堤地形进行了数值模拟,数值计算结果与物理模型试验结果吻合较好,表明采用源函数的方法可以很好地在数值计算域内产生波浪。  相似文献   
576.
《汽车电器》2015,(1):49
<正>应读者需求,我刊将从2015年起积极刊登车载北斗卫星导航系统稿件,期待您的来稿和关注!作为中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统,北斗卫星导航系统一直广受关注。在北斗应用峰会上,北斗的性能和应用引发热议。与会专家纷纷表示,中国北斗精度指标在局部区域已超GPS;在应用方面,基于北斗的车载卫星导航系统产品已经在市场上开始投放,到2016  相似文献   
577.
A class of differential-difference reaction diffusion equations with a small time delay is considered. Under suitable conditions and by using the method of the stretched variable, the formal asymptotic solution is constructed. And then, by using the theory of differential inequalities the uniformly validity of solution is proved.  相似文献   
578.
水上交通事故数据库建模研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
使用E-R模型和3NF的数据库设计方法,以PowerDesignerl2为建模软件对水上交通事故数据库进行建模,得到了其物理数据模型,可用于进一步实现水上交通事故管理信息系统.  相似文献   
579.
IMO发布标准化的提前通知格式和对船或接收设施分别的废物交付收据。此两项文件已被IMO的MSC58次会议通过。INTERTANKO的环境委员会制定上述两种文件的第一草案是一个值得肯定的举措,草案随后被港口接收设施业内论坛进行进一步发展,最后由INTERTANKO发起将其呈递给IMO海上环境保护委员会。鼓励成员使用标准化的提前通知格式,  相似文献   
580.
新冠疫情通过影响市场的供需关系间接影响了航运业.基于航运业的派生属性,通过数据对比分析2003年非典疫情时期市场的变化情况,分析中国市场在2次疫情中的结构变化,探究影响航运市场发展的共同因素.运用差分的方法,减少季节性因素对市场发展的影响.通过绝对数据和相对数据结合,分别研究干散货运输市场、油船运输市场和集装箱运输市场的特性和影响因素.基于中国市场正常运作的条件,假设新冠疫情的走向,推断运输市场的变化情况.结果显示,如新冠疫情持续时间较短,对干散货运输和油船运输产生正面影响,对集装箱运输产生负面影响,其中对油船运输的正面影响更强烈;如疫情持续时间较长,对整体经济环境的负面影响会持续或增加,航运业将因运量下降而受到影响.但随着疫情的结束,经济及航运业将进入新的快速发展期.   相似文献   
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