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11.
1.集装箱船码头靠泊费.按集装箱船总吨位区间每船每日收取.岛内航线按四折计收。2.集装箱装卸费。按集装箱尺寸每箱每次征收费率和附加工资标准,岛内航线八折计收.驶进驶出五折计收,其他国家的和法定纪念日,工人工资加倍计收。 相似文献
12.
英国海运咨询公司(OSC)于2004年发表了有关2015年前化学品船市场的报告。化学品的海上运输虽然从上世纪90年代后半期起增长,但今后2~3年的供给压力很大,短期内运价将会低迷,但此后将缓慢回升。 相似文献
13.
陆涛 《铁路工程造价管理》2003,18(4):35-37
针对“铁建设[2003]42号”对铁路工程定额和费用的调整,介绍汽车运价和运杂费计费变革的必要性,进而提出改变铁路工程材料价格计取方式的建议。 相似文献
14.
太平洋西航运价协定(TWRA)调整1~3月的币值附加费(CAF)和燃油附加费(FAF)。CAF的征收标准为:往日本的由原56%上升到58%,往台湾的由10%上升到11%,往新加坡的由13%上升到14%,往韩国的从3%升到4%。FAF的征收额下调20%, 相似文献
15.
16.
17.
在去年8月2日货运出租运价进行过调整的基础上,燃油价格上涨后,上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会经过调查研究和反复测草后,代表五家货运出租企业及时向市有关部门提出了运价调整的申请。市物价局根据国家推进石油价格形成机制综合配套改革,建立相关行业价格联动机制的要求,为缓解燃油价格持续上涨对货运出租汽车行业的影响,有利于促进便捷货物运输行业的发展和稳定,批文同意自今年6月1日起调整货运出租运价,6月1日-6月3日新旧运价并行。 相似文献
18.
19.
去年9月13日,9家经营上海至日本航线的班轮公司和5家经营宁波至日本航线的班轮公司,签订了<中日航线市场运价自律协议>(下简称<运价自律协议>).尽管该协议在一定程度上可以起到遏止恶性价格竞争的作用,但是我们必须注意到其事实上的合理并不意味着理论上的合法.下面,本文将对这一协议进行分析,并进一步提出解决国际航运运价问题的相关建议. 相似文献
20.