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内支线开放与集装箱货运竞争分析 总被引:3,自引:0,他引:3
1前言中国的“入世”意味着我国的经济进一步与世界经济接轨 ,我国的贸易市场与世界的贸易市场进一步融合。国际贸易的发展必然对与其密切关联的航运业产生巨大的推动作用。作为国际航运不可分割的一部分 ,我国航运业在激烈的竞争中经受着巨大的锻炼和考验。航运市场随着国际贸 相似文献
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975.
集装箱运输的运价与传统租约的合同定价不同,由于集装箱运输在固定的航线、固定的挂港上投放了固定舱位的船舶,因此也就需要制定一个相对固定的运价以揽取货源。目前,集装箱公司所采取的定价方法主要有两种:一种为竞争导向定价法,这是以市场上的运价为基础,参考竞争对手的报价来定价的方式;另一种为成本加成定价法.此方法以运输成本为基础,加成一定的利润后而定价,前者侧重于获取一定的市场占有率。以承运更多的箱量来提高利润.其运量的标准应大于保本运量。后者以成本加成来获取利润,其加成值即为利润值。获利的前提是准确地测算其成本底值,即保本运价.以在保本运价基础上加成利润值。事实上,集装箱运输也是围绕“本”、“利”、“价”、“量”来经营的。下面结合四者的关系来分析。 相似文献
976.
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978.
979.
8月,我国进口干散货运输市场运价反弹,各船型平均运价涨跌各异,其中:海岬型船市场运价上旬维持低迷态势,中下旬大幅反弹,本月平均高于上月;巴拿马型船运价在中旬虽有温和回升,但市场运价整体仍处于低位,平均值低于上月;超灵便型船运价平稳上行。8月29日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数触底回升,分别报收于829.93点、892.69点和735.80点,较上期末分别上涨26.5%,13.6%和54.0%。 相似文献
980.
天津国际贸易与航运服务中心 《水运管理》2014,36(9):40-40
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年8月份共发布21次,指数值月初保持平稳,中旬整体回升,月末窄幅振荡。 相似文献