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111.
112.
目前,我国收费公路尚未形成成熟、统一的运营管理模式,各省情况不一,形式多样。收费公路在本质上属于“公共产品”,在特定的阶段具有“表象商品属性”,在形式上具有网络化特征。这些属性和特征在客观上决定了收费公路运营管理改革和发展的趋向,即实行事业制管理与自主运营相结合的统一管理模式。 相似文献
113.
分析了供应链合作协调模式.假设已知影响合作双方收益分配因素,对供应链仅存在一个时期(即一次性)合作的均衡问题,用委托-代理机制建立了合作模型.分析表明,与采取合作策略相比,采取不合作策略时各成员努力水平及供应链的总体净收益较小;供应链中成员的分配系数与其贡献系数成正比,与其创新性活动成本系数和机会成本系数成反比;供应链成员分享的利益随其资源使用效率提高而提高;与非供应链中企业合作的可能性越高,供应链中成员在供应链中分得的利益比例越大. 相似文献
114.
高职院校单独招生改革试点工作的实践探索 总被引:3,自引:0,他引:3
按照教育部提出的“学校负责、自我约束、行政监督”的工作原则,本文结合我校2008年单独招生工作,以建立运行机制、监督机制和录取机制为切入点,在探索引导普通高中毕业生向优质高等职业院校合理分流、多样化选拔录取机制方面做了有效实践和探索。 相似文献
115.
一、当前经济社会条件下道路交通安全管理存在的问题(一)职能上的缺位、越位和管理认识错位1986年以来,我国道路交通的管理体制是交通和公安两家共管:交通部门负责道路规划、建设、路政管理、运政管理、稽征管理等,公安部门负责交通安全管理。这种管理体制,无论在计划经济时代,还是当今的市场经济环境对解决交通安全问题都起到了重要作用。然而, 相似文献
116.
何为 《华东交通大学学报》2008,25(6):91-92
融资是企业资本运作的起点,也是企业收益分配赖以遵循的基础.从分析科技中介机构应选择的融资方式入手,建立了科技中介机构的融资机制模型,并提出了完善融资机制所采取的途径. 相似文献
117.
汽车是发展国民经济的重要交通工具之一,随着我国国民经济的持续高速增长,汽车的保有量与日俱增,汽车维修行业也有了长足的发展,已形成了集车辆修理、维护、检测和配件供应等多种功能于一体的车辆技术状况保障体系。已成为道路运输行业的重要组成部分,对确保车辆安全行驶、高效低耗的运作,促进道路运输业的发展,发挥了有力的保障作 相似文献
118.
郝大鹏 《交通世界(建养机械)》2004,(8):89-91
近几年来.国内物流业的发展越来越受到各级政府和社会各界的高度重视.逐渐形成了一股现代物流热。但由于现代物流的运作与管理涉及到多个领域、多个行业和多个部门.因此.物流业的发展是一项复杂的系统工程。在此.笔者通过结合我国物流业的发展状况.对政府在发展物流业中的有关问题提出一些看法.与业内人士共同商榷。 相似文献
119.
欧洲城市公共交通的管理运营机制 总被引:1,自引:1,他引:1
优先发展公交是解决城市交通问题的关键.本文以SCP模式为主要理论分析框架,从管理运营机制的层面,评析了欧洲城市三类不同的公交模式,并提供了相应的范例.通过比较三者,并结合我国公交体制存在的问题,提出引入经营特许权制度等改革建议. 相似文献
120.
退耕还林政策及可持续性的经济学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
依据产权理论,本文提出了资产价值特征概念,以分析树木的资产价值特征为基础,分析了政府和个体面对退耕还林的理性选择,阐述了退耕还林制度出台的内在逻辑及实质。在此基础之上本文还通过分析双方的行为,对退耕还林的可持续性进行了思考,并提出了相应的政策建议。 相似文献