集装箱港口设备投资风险分析及对策

随着市场经济的迅速发展,竞争日益激烈,港口国际化经营的程度不断提高,面临的风险也越来越大。因此重视风险管理,防患于未然,已成为稳定港口财务结构、保持港口长期发展的关键。 对于集装箱港口来说,设备的风险管理是港口财务管理的重要组成部分。设备的不确定风险会直接影响港口的产品、服务的质量,影响到港口的总价值。特别是对上市港口企业,其影响更为严重。     

船型方案的风险性模糊分析

以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础，定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度，分析了方案风险度与敏感度的关系，并给出了应用实例，这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据，促进了方案风险度估计的合理化和科学化。     

实施《国际控制船舶有害防治底系统公约》迫在眉睫及有关使用TBT漆最新研究动态

作者多次出席IMO国际会议，参加起草，讨论，审议和通过了上述“公约”，他以亲身的经历和体会详尽地阐述了“公约”的精髓，关键性的法律条文以及国内外相关的科技信息，并提出如何实施上述“公约”应采取的相应对策和措施，此文的发表将会对我国造船，航运，保险界以及油漆商乃至整个海事界产生深刻的影响。     

我国港口类上市公司融资浅析

港口码头建设的资金需求量大,投资回收期长,仅仅依靠国家财政资助和港务局自身财力是无法解决的,因此,港口企业需要通过有效的融资渠道进行资金筹集.本文通过对目前我国港口类企业上市公司融资情况的研究,阐明股市融资是促进港口跨越式发展的重要途径.     

铁路工程建设CM承发包模式的探讨

详细介绍了欧美国家大型工程项目普遍运用的CM承发包模式。针对当前我国铁路工程建设规模日益庞大、工期要求日趋紧要、工程变更及索赔事件日渐增多，管理难度日趋加大等特点，借鉴国外成熟的CM承发包管理经验，探讨在我国铁路工程建设中应用CM承发包模式并提出相应的管理模型，以提高工程质量、加快建设速度、降低全寿命周期成本，实现投资效益最大化的建设目标。     

潜心运作商业地产 成功培育国际车城

汽车(汽配)专业市场是我国改革开放以来经济高速发展、人民生活质量不断提升的产物。在经历了十多年的竞争和发展，汽车(汽配)专业市场以其品种齐全、价廉物美、信息灵敏、辐射力强、方便顾客的特点，在流通领域发挥了重要作用。下面我结合自己的实践和研究，就如何将商业地产运作与培育大型汽车(汽配)专业市场有机结合的体会，向大家简要作一阐述和介绍，以求教于各位领导和专家。     

斯堪尼亚的经营之道

前言 2001年初,斯堪尼亚公司(Scania AB)公布了其2000年年度报告(以下简称"报告").报告阐述了斯堪尼亚的经营哲理,总结了2000年的环保活动、产品开发、人力资源开发、营销活动,公布了股市决算和经营绩效,介绍了董事会和经理成员的个人信息,这是一份难得的材料.透过斯堪尼亚的陈述和翔实的统计数据,我们可以看到,即使像斯堪尼亚这样声名卓著、实力雄厚的跨国公司也在不断地探索和改革自己的运行机制,力图在当代的竞争环境中保持与时俱进的能力.     

沪铁富康长途客运公司 将春运作为迎世博演练

上海沪铁富康长途客运公司按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则，紧扣“责任春运、平安春运、和谐春运”这个主题。自我加压，将春运作为迎世博的实践演练。     

国际船舶市场进入顶警区间

船舶行业是一个具有较高风险的行业，其中包括市场风险．造船能力的投资风险、汇率风险等等，而市场风险显得尤其重要。历史上船舶行业的大起大落，无不是因为船舶市场的兴衰引起的。上个世纪60年代持续到70年代中期的船市鼎盛，主要是由于当时世界石油．铁矿石等原料运输的需求，而70年代后期船市的大萧条，也是受当时两次石油危机的影响。世界航运市场疲软，船舶建造供大于求。 自2002年下半年起，世界造船市场又进入了历史上难得的上涨周期，但市场有涨必有落。为了防范市场风险，未雨绸缪。建立科学的预警指标体系势在必行。[编者按]