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951.
《中国远洋航务公告》2008,(4):4-4
一月份在美国举行的一个干散货航运市场论坛上,许多美国的大型散货船公司在一起公开讨论中国造船工业对市场的影响。论坛认为,现在即使最保守的分析师都认为目前的订单在2500艘,大约113万载重吨。而中国仍然有许多船厂在筹建中。未来一两年准确的数据出来以后,“毫无疑问会是一场灾难”。文章认为,中国造船能力的过快增长给市场带来恐慌已是业界一个共同关心的问题。 相似文献
952.
青藏铁路格拉段沿线风速短时预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
青藏铁路大风监测预警系统采用时间序列法实现沿线风速的短时预测.利用时间序列法对经过1min平均化处理后的非平稳实测风速序列建立ARIMA(11,1,0)模型,进行超前3步预测计算,获取第3 min平均预测风速,预测平均绝对误差为2.237 2 m·s-1.针对时间序列法第3 min平均预测风速精度低的问题,采用提出的滚动式时间序列法修正时间序列法预测计算步骤,重新获取第3 min平均预测风速,预测平均绝对误差减小为1.1670 m·s-1.使用最小二乘法拟合样本每分钟内最大实测风速和该分钟平均风速的相关系数K,通过K为1.142 8修正滚动式时间序列法第3 min平均预测风速,获取滚动时间序列法第3 min最大预测风速,预测平均绝对误差为2.090 4 m·s-1.滚动式时间序列法第3 min平均风速、最大风速的两者预测均满足精度要求.滚动式时间序列法已经在系统中使用. 相似文献
953.
基于灰色动态模型的铁路客运量预测与分析 总被引:6,自引:0,他引:6
对铁路客运量实时准确的预测与分析是铁路部门进行相关决策和判断的重要依据。运用灰色动态GM(1,1)模型,对武昌车站2000~2005年的客运量进行了预测,并结合实际统计数据对预测结果精度做出诊断和修正。基于此,对2006--2020年武昌车站的客运量进行了预测。结果显示,该模型直观,可操作性强,预测数据可靠,可以作为决策判断的依据。 相似文献
954.
955.
956.
957.
为贯彻执行交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2006),加强源头管理,加快调整我省旅客运输的运力结构,安徽省运管局于2月28日在合肥召开了营运客车类型划分及等级评定工作座谈会,全国17家主流客车生产企业安徽区域的销售负责人参加。 相似文献
958.
等维灰数递补技术在隧道地表沉降预测中的研究与应用 总被引:2,自引:2,他引:0
基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性。结果表明:等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色预测模型相比,该法更具有实用价值。 相似文献
959.
960.
随着轨道车辆速度的不断提升,其运行噪声已成为城市噪声的主要来源之一,在传统的动力学模型基础上,引入了柔性轮对模块,将车轮辐射噪声与模态结合起来,并对车轮结构进行优化设计,以期为低噪声车轮的研究提供参考依据。 相似文献