浅析京杭大运河苏北段存在问题和解决办法

<正> 为缓解津浦铁路压力,充分发挥内河航运耗 能低、运量大、费用省的优势,“八五”以来,国家投资6亿余元人民币整建了京杭大运河苏北段(又称徐扬京杭大运河),同时新建了现代化的煤炭专用码头——徐州万寨港,以发挥大运河“北煤南运”主渠道的作用。然而,目前由于京杭大运河苏北段的不畅,影响了“北煤南运”,造成了长江三角洲一些电厂和众多工业企业用煤     

建扁平化营销渠道，创市场竞争新优势

企业创造竞争优势，通常是从产品策略开始的。然而，除少数跨国企业外，大多数企业的研究开发能力不足，就难以直接通过产品策略实现自身的经营目标。事实上，创造市场竞争优势的方法远不止产品策略这一种。例如戴尔公司，通过绕过中间商，直接与客户进行互动式销售。这种扁平化的直线营销模式，过去曾凭借免费直拨电话向客户提供销售和技术支持，现在，进一步利用互联网为客户提供技术支持和增值服务。正是通过建设这种扁平化的营销渠道管理模式，戴尔公司才创造出无以伦比的市场竞争新优势。     

八千里路云和月

自从那寄托着我无数梦想的小鱼塘被任意排污的工厂变成臭水坑后。我就成了一个坚定的环保主义者。像个堂吉诃德，单枪匹马地向使天变灰、水变黑的人们发起了挑战。     

集装箱船过巴拿马运河的费用支出及船公司应对措施

巴拿马运河(以下简称运河)位于美洲大陆中部,连通太平洋和大西洋,是重要的国际水道。运河自太平洋巴拿马湾沿岸的巴尔博亚港向西北延伸至大西洋加勒比海沿岸的克里斯托尔港,全长约83km。集装箱船过运河的收费项目杂且通行费用     

加强市郊铁路客运发展构筑合理的城市轨道交通结构

由上海铁路局总工程师室和同济大学运输管理工程系共同撰写的《上海地区国铁参与城市轨道交通可行性研究》，在借鉴国外发达城市成功经验的基础上，阐述了在发展城市轨道交通、构造合理体系的过程中，应充分重视市郊铁路客运的作用及发展。结合上海城市轨道交通的建设，针对现有铁路枢纽线路实际情况，分别从改革管理体制、多元化筹资渠道以及全方位扶持政策方面提出了中国如何发展市郊铁路，如何充分利用既有设备和进行必要的配套完善等课题展开研究。目标是充分利用国铁交通优势与资源，构筑一个城市地铁、轻轨和市郊铁路互相联通，安全、便捷、准点、高效的现代城市轨道交通系统。受版面限制，本期发表的仅是其部分内容。     

东风标致营销渠道冲突及对策研究

分析了东风标致的营销渠道管理现状,针对现有的3种渠道冲突形式及形成的原因,提出预防渠道冲突、处理渠道冲突、基于O2O的线上线下渠道的融合等对策。     

依靠科技进步 整治苏南运河：镇江市苏南运河航道整治回眸

苏南运河整治是我省交通建设的重点工程之一。本文较详细地阐述了在苏南运河河镇江航道整治过程中，高起点，严要求，依靠科技进步，注重新技术的应用等做法，收到了良好的效果。     

智能监控技术在苏北运河船舶过闸中的应用研究

随着京杭运河苏北段通行能力的提高以及船舶大型化趋势,船闸通行的高效管理成为提高通行效率、保障通行安全的主要抓手。为实现对船舶过闸行为的智能监控,文章基于船舶过闸可能会发生的安全事故类型,对智能监控的需求和方案、重点监控的对象、智能监控的流程、关键性技术以及实现的功能等方面进行分析和研究,为船舶智能过闸监控系统的发展提供参考。