赣粤运河 富民通道

政协委员提案开通赣粤运河 记者在交通部海事局采访时了解到，全国政协委员、交通部海事局副局长刘德洪在刚刚结束的全国政协九届五次会议上，提交了”开通赣粤运河、奠定富民之基”的提案。提案有关情况经中央电视台播出后，在粤赣两省民众中引起了强烈反响，成为人们议论的主题。人们殷切地期待赣粤运河能早日开通。……     

开挖新运河

众所周知,世界上通行海洋船舶的最长的运河是苏伊士运河。它全长整整150公里,准确些说为161.9公里。现在,正在设计开通另一条水上通道:由地中海岸到红海(原则上通过死海水     

湘桂运河越岭段航运水资源分析*

针对湘桂运河越岭段航运水资源不足的问题，开展了水资源配置方案研究，基于流域水系特点，采用定性分析和定量计算的方法，提出泵站提水翻坝、建设补水水库、建设省水船闸等方案解决运河工程航运用水需求的保障措施。该成果为解决湘桂运河越岭段航运水资源不足问题提供了思路，可为浙赣运河等类似运河工程提供借鉴和参考。     

运河旅游拉力赛的几点说明

运河旅游拉力赛的消息发布后，引起了广大会员和车迷的极大关注，纷纷来电咨询活动事宜，并提出了许多意见和建议。尤其是在食宿安排和收费方面，许多人希望俱乐部能统一收取、统一安排。在这里需要说明一下，俱乐部之所以将活动期间的车手食宿分为几个标准并由参加人员自行付费，是吸取了徐州聚会的经验后做出的决定。     

苏北运河船闸联合管理调度的设想

苏北运河纵跨四市,绵延千里,是京杭运河最为繁忙、航运价值最高的部分.随着经济的发展,苏北运河的年通过量逐年上升,社会经济效益十分显著,但苏北运河船闸的瓶颈效应日渐突出,影响了苏北运河效益的增长.船闸扩容是消除船闸瓶颈效应的有效举措,但受巨额投入和较长工期的制约,无法在近期实现.要有效地提高运河船闸整体运行效率,实施苏北运河各船闸联合管调确有必要.     

苏南运河无锡段工程建设情况

重点介绍在航道建设中，针对省厅确定的“质量创优年”活动所采用的相应措施和制定的建设目标，以保质保量完成目标任务。     

进一步发挥苏北运河电煤运输主通道作用

京杭运河苏北段自80年代拓宽、拉直为二、三级航道以来,凭借着丰富的电煤资源和优越的水运条件,成为我国华东地区重要的电煤运输主通道,对繁荣和发展华东地区的经济有着不可替代的重要作用.     

苏南运河航道升级的喜和忧

在“十一五”期间，京杭大运河航道面临全面的升级整治，特别是四级航道的苏南运河，在此机遇面前，能否超前规划成为摆在航道人面前的现实问题。[编者按]     

遗失的“北方秦准”：上汽大众斯柯达Yeti唐山、滦州行

说起唐山,很多人会想到地震和污染。其实,我们误解了这座贡献了庞大GDP的滨海城市,也许海的元素没能过多的影响它的城市建设,但是,唐山的确是一座不折不扣的“水上城市”,运河的妖娆塑造出了柔美的“北方秦淮”。     

湘桂赣粤运河开发重点问题亟待研究

本文分析推进湘桂赣粤运河连通既是构建高质量国土空间布局的响应,又是促进区域经济协调发展的需要,还是交通强国建设在内河水运的体现,更是契合绿色、低碳发展的生态文明建设,战略意义重大,影响深远,从综合开发角度审视运河工程的必要性、跳出航运探究运河开发的外围技术可行性、基于航运高质量发展突破关键技术难题三个维度提出运河开发亟需研究、有待破解的重点问题。