卷首语

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段成立于2009年2月8日,为"十一五"全路重点建设项目,主要负责管内既有线的机械化大、维修施工,客运专线综合检测和机械化维修,区域内大型养路机械的检修工作,同时参与其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务,业务范围涵盖线路清筛、线路及道岔捣固、线路及道岔打磨、钢轨铣磨、机械化换枕、路基处理、线路检测,以及大型养路机械的检修和全面修。建段以来,我们始终坚持"专业、改善、理性、责任"的企业核心价值观,在     

“1+X”证书制度下人才培养方案改革的思考——以汽车运用与维修技术专业为例

"1+X"证书制度是国家职业教育制度建设的一项基本制度,也是构建中国特色职教发展模式的一项重大制度创新,在院校的具体实施下,提高了学生的培养质量,满足岗位工作需求,使学生能更好地就业创业。汽车运用与维修技术专业作为首批实施"1+X"证书制度的专业,对应的技能等级证书模块有。     

新安全环境下潜艇的新使命-水下机动攻击

评述潜艇过去的发展，现状、未来规划、内在特点及技术创新诸方面，论述了未来计划中潜艇水下机动攻击对国家安全及军事战略的独特贡献。     

研发铁路离退休人员管理系统的建议

叙述了南宁铁路局离退休老同志基本情况,为了提高管理效率和提升服务水平,指出研发铁路离退休管理系统的必要性与可行性,阐述了系统研发的步骤与运用维护管理,以及能够实现的功能,借助于这个系统将给离退休管理与服务带来新的更大好处。     

日本新型通勤电动车用座椅

东日本铁路客运公司为提高通勤电动车的舒适度,在座椅方面也做了诸多改进,如扩大座席面宽度,明确划分就座区域等。但没有考虑邻座乘客及站立乘客的舒适性,为此进行了新型座椅的开发。叙述了新型座椅的设计方案、特点以及装车试运用的效果等。     

创新 通往卓越之路

介绍了中铁物总电子商务有限公司(CRMEC)通过在技术运用、产品体系、服务模式等方面持续不断的创新,打造优秀的软件产品和服务能力,引领CRMEC成为卓越的铁路行业信息化服务提供者的思路和做法。     

岩桩承载力标准值表的编制及运用

介绍利用嵌岩桩综阻修正系数和简化公式编制“嵌岩桩单桩竖向极限承载力标准值表”，用简便易用的查表方法，代替复杂繁琐的岩桩单桩蛑向极限承载力计算。     

公路平面设计中圆曲线最小半径的运用探讨

平面设计是公路设计工作的基础.在总结国内多条高速公路平面设计指标运用情况的基础上,对现行<公路路线设计规范>(JTG D20-2006)中规定的公路圆曲线最小半径在实际运用中发现的问题进行了分析,提出了关于公路圆曲线最小半径选用的一些想法和建议,旨在引起业内广大技术人员对这些问题的广泛关注,为公路设计和规范修编提供参考.