一种计算网络两点间最小路集的方法

基于网络联络矩阵，提出一种计算网络两点间最小路集的方法，并给出严格的证明。该方法把网络的广义联络矩阵划去输入节点对应的列和输出节点对应的行后，将网络分析中路的计算转化为矩阵行列式的运算。适用于任何有向、无向和混合网络。     

矿用自卸车流量放大器AMESim建模与特性研究

以300 t矿用自卸车全液压转向系统中采用的流量放大器为研究对象,为了研究其压力特性和流量放大特性及进一步研发同类产品,在矿用自卸车流量放大器的原理基础上,利用AMESim仿真平台建立自卸车流量放大器的动力学模型.设置模型中的主要参数,对流量放大器的动力学特性进行仿真研究.研究发现:流量放大器响应特性好,在阶跃转向流量35 L/min时,响应时间约为0.16 s;流量放大器的放大特性好,在较长时间内成线性变化,放大倍数基本稳定在8倍;流量放大器的入口压力随负载变化而变化,但其放大流量随入口压力的变化很小,可见流量放大器的压力稳定性好.     

基于加权影响矩阵的提篮拱初张索力确定方法研究

大跨提篮拱吊杆初张索力确定过程中,因其空间结构及受力复杂,容易出现顾此失彼的情况。以某450 m特大跨钢箱提篮拱为工程背景,初张索力求解过程中对影响矩阵增加加权系数,通过Matlab求解加权后方程的最小二乘解,经过少量的迭代运算,索力差值即趋于稳定,计算成桥索力与设计成桥索力的相对误差最大为0.28%。加权影响矩阵作为一种加速收敛的方法,吊杆索力收敛速度较为均匀,对类似桥梁成桥索力的确定或索力二次调整提供了一种新思路。     

f凌华科技发布高性能第二代Intel CoreTMi7

嵌入式计算平台专业厂商凌华科技发布搭载第二代IntelCorex”i7四核处理器及QM67芯片组的高性能无风扇嵌入式计算机MXE-5300,MXE-5300具备卓越的运算性能、优异的无线通信最优化能力与支持IntelAMT7．0主动式管理技术,提供远程管理及修复的功能、全新概念的强固设计,以及业界同类产品中最佳宽温表现等特性,使MXE-5300系列适用于如智能交通、工厂自动化、车载多媒体及安全监测等应用领域。     

天音纯真配

全新的先锋DEX-P9机头配合上DEQ-P9数字式前置均衡放大器．提供了最优秀的声音品质，能够符合你对专业音响效果的追求。     

奥迪100机油灯闪亮

车型:奥迪100,四缸。 故障现象:机油报警灯偶尔闪亮且报警继电器蜂鸣。 故障诊断: 用机油压力表测得高低压均正常(怠速时低压>30kPa,高压在2000r/mir时>160kPa),为此判定为电路故障。首先换了一只低压开关,未见效果,而后更换了机油压力报警继电器309故障依旧,而后将机油高压开关断开,机油灯亮,并且伴有蜂鸣声,将其线端搭铁,则灯灭声失,断开则呈现故障现象,灯亮声响,这就造成了矛盾,怠速时若油压低于30kPa,则只是机油灯亮,而309蜂鸣器并不做响,而此车现象是怠速时踩离合器,挂上某个档位后,机油灯就亮了,并且蜂鸣器响,     

城轨车辆运行速度测量方法

车辆运行速度是保障城轨运行安全的重要参数,需满足城轨车辆技术合同要求。目前较为流行的速度测量方法有轮轴脉冲测速、雷达测速和GPS测速,这3种测速方法或结构复杂、价格不菲,或受外界影响较大,测速精度不高。介绍一种通过使用车辆电压型测速传感器实现测量车辆实际运行速度的方法,并对相应信号进行处理。经实际验证,此测量方法简单,测量精度高。