香港至欧美货运近期转旺

香港的船务公司认为，香港输往欧美的货运在近期有强劲表现，估计会比去年同期大为增加。一位欧洲船务公司负责人说，他们最近从香港输往欧洲的货船爆满，使船务公司回到卖家市场的地位，运费也止跌回升。     

陷入窘境的集装箱海运市场

随着世界制造加工业的稳步发展,特别是发展中国家生产技术水平的迅速提高,近年来制成品货物海运量的增幅远远高于原材料货运的增长。集装箱海运业在此形势下迅速发展。1994年全球集装箱海运量约为1.25亿     

集装箱空箱调运策略

分别从枢纽港地位、船公司与租箱公司及集装箱制造厂的合作，、集装箱的选择、多式样联运，集装箱管理信息系统、政策支持等方面研究有利于集装箱空箱调运的策略，帮助船公司提高空箱调运效率，降低调运费用。     

TSA再次提高40英尺箱运价

太平洋航线稳定化协定(TSA)于2月7日宣布，各成员公司已同意自5月1日起，从日本运往北美的全部货物．每40英尺箱的运费再提高190美元。     

公路施工料场总运费最省的应用研究

本文根据交通部有关标准，研究公路施工中料场的最优供应问题，按材料总运费最省原则建立数学模型，用极值理论求解，并讨论其简化结果，它与现行计算方法相同。     

事故不讲“理由”

交警在上路执勤和纠正驾驶员违法现象时．几乎是百分之一百的执法驾驶人．对自己的违法行为都有充足的“理由”去加以辩解和为自己开脱。例如：超速行驶的驾驶人说。是因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半的运费．不得已；客车超员、货车超载时，说什么如今车多、货（乘客）少，油料贵，运费低，不超载根本就挣不着钱。     

金沙江滚装运输经济性比较

以金沙江下游钒钛钢材和非金属矿石运输为例,采用综合运费最小的方法进行运价对比,开展金沙江滚装运输经济性比较研究。结果表明:钒钛钢材和磷矿散货通过汽车滚装翻坝运输相较于码头装卸翻坝运输费用分别降低14.5%和16.7%,汽车滚装运输具有运价优势。由于滚装运输具有码头前期建设投入成本低、码头装卸效率高、“门到门”运输、货物损失少等优势,随着金沙江下游段航道及滚装码头建设,未来金沙江沿线滚装翻坝运输将会快速发展。