全文获取类型
收费全文 | 25520篇 |
免费 | 137篇 |
专业分类
公路运输 | 6427篇 |
综合类 | 4564篇 |
水路运输 | 7303篇 |
铁路运输 | 4288篇 |
综合运输 | 3075篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 238篇 |
2022年 | 284篇 |
2021年 | 306篇 |
2020年 | 226篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 195篇 |
2015年 | 525篇 |
2014年 | 1357篇 |
2013年 | 1204篇 |
2012年 | 2093篇 |
2011年 | 1795篇 |
2010年 | 1735篇 |
2009年 | 1623篇 |
2008年 | 1882篇 |
2007年 | 1335篇 |
2006年 | 1362篇 |
2005年 | 1380篇 |
2004年 | 1101篇 |
2003年 | 1213篇 |
2002年 | 853篇 |
2001年 | 772篇 |
2000年 | 672篇 |
1999年 | 449篇 |
1998年 | 331篇 |
1997年 | 436篇 |
1996年 | 408篇 |
1995年 | 335篇 |
1994年 | 259篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 118篇 |
1991年 | 138篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 248篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 515 毫秒
271.
荣朝和 《北方交通大学学报》1995,19(4):502-508
运输化理论的提出为从经济上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架,也推动这一领域近年取得一系列新成果“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释,阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期。铁路货运需求增长变化的四阶段模型通过准确刻划铁路的历史发展轨迹,从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程,一 相似文献
272.
273.
本文主要叙述了对运输企业的燃油消耗,通过QC小组活动采用PDCA循环法进行节能管理,从而降低燃料消耗。 相似文献
274.
276.
在迈向21世纪的交通体系中,铁路必须实现更进一步的高速化和优质 JR) 营铁路)为首的各铁路公司针对高速化,采用投入新型车辆和设施等措施,积极进行试验研究。本文介绍日本高速化的现状和运输省的配合情况。 相似文献
277.
278.
徐娟娜 《华东交通大学学报》2002,19(4):94-96
针对会计信息失真严重的现状,通过经济,体制,外部环境几个方面来分析信息失真的深层次原因,并从分析原因入手进一步研究治理会计信息失真的对策,从而提高会计信息的质量。 相似文献
279.
文章就呼和浩特市辖区6个旗县运输车辆技术管理存在的问题、原因进行了分析,并结合工作实际,提出了解决问题的措施和办法。 相似文献
280.