公路桥梁加固技术

我国桥梁加固技术概述 目前，我国公路上存在着很多上世纪末期修建的桥梁，当时的桥梁设计水平、材料的质量以及施工标准都处于一个较低的水平，并且桥梁常年处于自然环境下，以及洪水激增，长时间冲刷桥梁都不可避免地会出现损伤、开裂等情况，加之近年来经济发展带来的交通运输量的激增，我国原建桥梁各方面功能都已经无法满足。虽然，这些桥梁都有不同程度的损坏情况，但是，桥梁的整体性还保持的很好，如果把所有的破损的桥梁都进行重建工作，不仅需要耗费大量的资金，也会影响正常的交通运输，如果采取适当的拓宽技术和加固手段对旧有桥梁进行加固重建，不仅可以避免因拆除就旧桥重建新桥增加的工程费用，同时也提高了旧桥的承载能力以及通行能力，增加桥梁的使用寿命，消除交通安全隐患。所以从经济和保证交通运输的角度上考虑，对于破损的桥梁进行加固重造工作，使其具有更高的承载能力，以及延长使用寿命，对于我国的交通运输事业起到非常重要的意义。     

重庆港危险货物码头安全管理存在问题及对策

<正>一、重庆港危险货物码头的基本情况及面临的安全管理形势随着重庆市港口开发、建设的加快,危险货物运输量和港口吞吐量逐年上升。全市经营危险货物企业60余家,油品、液体化工品、生物化学品等危险货物码头数量已超过70多个,涉及20多个     

物流信息

法国货物运输量大幅下跌;铁道部积极组织有效货源保证新增运量；中铁联集青岛集装箱中心站在胶州奠基；成都签下10个物流项目协议投资总额20多亿元；     

哈尔滨铁路局20天内超额完成半年煤炭运输任务

祖国南方雪凝冰冻灾害发生后，黑龙江省各主要煤炭基地开足马力、加紧生产、运量大增，哈尔滨铁路局按照国家电煤运输“区域流动”的部署，迅速启动煤炭紧急运输方案。自2月初以来，哈局累计发送400万吨煤炭，占其全年平均运输量的50％以上。在此次煤炭抢运过程中，铁路局、龙煤集团、矿物局、煤业公司等跨行业、跨地区、跨工种紧密配合，协同联动，     

中海发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司（简称中海油运）是中国海运的控股子公司一中海发展股份有限公司的分支机构，是中国海运麾下五大主营船队之一。中海油运成立于1998年2月10日，总部设在上海，广州设有分公司。     

中国水路交通改革开放三十年工作研讨会召开

由交通运输部水运司、大连海事大学主办，交通运输部海事局、救捞局和中国船级社联办，山东省交通厅承办的“中国水路交通改革开放三十年工作研讨会”于11月15日在山东省济南市召开，来自全国主要港口、航运、海事、救捞、船检等领域的企业、管理部门、行业协会和科研院校的共约150位代表参加了会议。改革开放以来，我国水运事业发展强劲，截至2007年底，与50年前相比，水路货物运输量增长6倍，港口货物吞吐量增长25倍，水路集装箱运输年均增长率达56．7％；8个大陆港口吞吐量进入前20强，16个港口进入前100名；海运船队运力规模从世界40多位跃居世界第4位。     

改革开放30年 中国水运事业成就辉煌

本刊从2008年11月15日在济南召开的“中国水路交通改革开放30年工作研讨会”上获悉，改革开放以来的30年是我国水运事业发展最为强劲、变化最为明显、业绩最为辉煌、经验最为丰富的30年。水路货物运输量增长6倍，港口货物吞吐量增长23倍，外贸货物吞吐量增长37倍，水路集装箱运输的年均增长率更是达到36．7％，为世界罕见的增长速度。     

物流纵横

聚焦全球铁矿石物流投资 据《世界金属导报》报道,铁矿石属于运输量大的大宗货物,矿企通过构建从矿山、矿石加工场至铁矿石码头无缝连接的运输网,将显著提升其竞争优势。     

抓住海运历史机遇 实现又好又快发展

1我国海运发展形势海运在我国能源、原材料等大宗货物运输方面发挥着不可替代的重要作用,有力地支撑着国民经济和对外贸易的快速发展。近5年来,航运运输量和货物周转量在综合运输体系中分别占12%和62%。目前海运承担我国90%以上的外贸货物运输量。2006年,     

曲线拟合度分析在公路客运预测中的应用

对公路客运量预测方法进行了介绍,阐述了回归预测中引入曲线拟合度分析法的作用,对曲线拟合度分析法的预测思路与方法进行了介绍,选取杭州市"十一五"期间客运量与生产总值数据来构建货物运输量预测模型,对"十二五"期间客运量进行了预测,提高了公路客运量预测对于交通规划的指导作用.