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931.
《水道港口》2014,(3):203-208
针对Hedges、Kirby、李瑞杰提出的修正非线性弥散关系在浅水区存在较大偏差的问题,给出了一个在整个水深范围内相对波速具有单值性的新的非线性弥散关系。它在深水区与二阶Stokes波的弥散关系相一致,在浅水区较前人的修正式与Hedges经验弥散关系更加吻合,在中等水深区域与二阶Stokes波的弥散关系及Hedges经验弥散关系的偏差也达到最小。为了避免非线性弥散关系引入缓坡方程而导致的迭代,采用显式形式近似表达该非线性弥散关系,得到与其精度几乎完全相同的显式表达式。用该显式表达式,结合弱非线性效应的缓坡方程,得到考虑非线性弥散影响的波浪变形数学模型。用该模型对复杂地形进行模拟,计算结果与实测值吻合很好。 相似文献
932.
基于STCW公约马尼拉修正案在机舱资源管理方面的变化,引入能力公式解读机舱资源管理项目的教学目的,探讨机舱资源管理的理论教学和实操训练组织方法,论述其在教学实践中的具体应用。 相似文献
933.
轿车空调车室内温度场分布特性的经验公式 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轿车空调车室内的温度场分布特性,在理论分析并结合实验测量和数值模拟的基础上,提出简捷而较可靠的动态经验公式。该经验公式考虑环境温度,太阳辐射,空调送风参数和人体等诸多影响因素后,可以计算在任意时刻下的轿车空调车室内的任意空间点处的温度值。 相似文献
934.
935.
936.
大平板第一类边界条件下非稳态传热近似解析解 总被引:2,自引:0,他引:2
基于热渗透层厚度概念的积分法是求解非稳态传热问题的一种有效的近似分析解法,既保留了经典理论解具有统一数学表达式的优点,也兼顾了数值解法较为简单快速的特点,文中则采用此方法求解了大平板第一类边界条件下非稳态传热的近似解析解。 相似文献
937.
鉴于学生数学基础的提高,文[1]曾建议扬弃现行理论力学通用教材中关于点的速度和加速度合成公式的繁琐而累赘的证明方法,特别是用不严格的“几何法”去进行证明.其令人信服的程度受到了很大的限制。更为严重的是,这些证明方法从一系列的特例出发.费时、费力而又使学生不能深刻理解公式的普遍涵义。 相似文献
938.
939.
940.
以铁道线路路基半断面为模型,建立了横断面面积的计算公式,又经过积分,导出了路基土石方工程数量的体积积分公式。该方法思路独特,公式简单,既可以用面积公式按传统的平均断面法或平均距离法粗略计算土石方数量,又可以用体积积分公式对路基土石方作精确计算,以适应不同设计阶段的精度要求;既适用于手工计算,又适合于计算机编程和计算机辅助选线使用。 相似文献