全文获取类型
收费全文 | 5500篇 |
免费 | 254篇 |
专业分类
公路运输 | 1543篇 |
综合类 | 1165篇 |
水路运输 | 1666篇 |
铁路运输 | 1141篇 |
综合运输 | 239篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 198篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 197篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 205篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 321篇 |
2011年 | 365篇 |
2010年 | 352篇 |
2009年 | 317篇 |
2008年 | 358篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 220篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 57篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有5754条查询结果,搜索用时 437 毫秒
141.
142.
以贵州山区某桥为背景,介绍峡谷区桥梁边坡稳定性分析常用方法及边坡防护处理措施。桥梁位于黔中水利枢纽库区,桥梁横跨V型峡谷,桥墩设置在陡峭斜坡上,桥墩基础施工期间及桥梁建成库区蓄水后两岸边坡存在失稳风险,对桥梁的施工和使用安全造成威胁。为确保桥梁安全,对桥梁两岸边坡稳定性进行分析,结合计算分析确定边坡防护方案。 相似文献
143.
144.
145.
146.
147.
廖家凼码头2个泊位,位于长江三峡水库回水变动区河段,且受码头上游附近苦竹背石梁突嘴的影响,码头水域条件复杂。通过分析码头工程河段的河床演变、码头前水域条件及码头工程对通航条件的影响,提出分时段限制码头泊位停靠船舶的安全措施。主要结论为:码头工程河段河势航槽稳定;枯水期每年11月至次年4月底,三峡水库维持较高水位运行,码头水域条件良好,码头泊位最多可停靠2排船舶;每年5—10月,码头工程河段处于天然河道,码头水域条件较差,码头泊位最多可停靠1排船舶;发生洪水时,码头上游附近苦竹背石梁突嘴以下约100 m范围内水势流态复杂,影响码头上游泊位船舶的停靠和出港航道安全,因此,汛期6—9月,码头上游泊位禁止停靠船舶。 相似文献
148.
149.
舰船的综合隐身设计是目前海军装备发展的一个趋势,论文通过对系统的功能分析,对舰船水下综合物理场的实测系统进行了设计,基于虚拟仪器技术实现了系统的研制,基于LabVIEW软件实现了测控软件的开发,系统经过海上实测,各功能满足设计要求,并进行了实船测试,为舰船水下综合物理场的特性分析提供了数据基础. 相似文献
150.
舱室消防预案数值模拟设计及实现 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2015,(7):93-98
为提高水面舰船消防预案的有效性,针对制定舰船消防预案的需求,设计了具有工程实用性的数值模拟方案,并以某一主机舱所处防火主竖区为典型案例,采用火灾动力学场模拟方法,模拟起火舱室及相邻舱室采取灭火措施后的舱内烟气温度、舱壁和顶壁温度、CO气体浓度、能见度等参数随时间的变化,并分析火灾对扑救人员的威胁以及灭火措施对火灾控制的影响。实例计算表明,及早发现初火并正确操作至关重要,没有控制住且进一步发展的火灾,机械通风状态对舱内火灾早期烟气运动的影响较大,舱壁喷水冷却对降低舱壁温度效果明显,但封舱灭火后需要较长时间才能达到安全状态等。数值模拟结果对进一步细化消防预案具有重要意义。 相似文献