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131.
王学华 《铁道物资科学管理》1995,13(3):49-50
适应市场经济更新财务观念中国铁路物资武汉公司王学华改革的日益深化,社会主义市场经济的逐步建立,已经和正在把铁路物资企业推向市场。而在竞争日益激烈的市场条件下,铁路物资企业的经营是否成功,在很大程度上决定于财务管理是否卓越有成效,这就要求财务管理迅速跟... 相似文献
132.
133.
一、联合保障理念要进一步增强战略意识
(一)增强全局意识。各级要用辩证的思维去看待部队军交运输建设,加强信息化深度学习,在学习高科技知识的同时,更要加强对外军军交运输建设的研究,开阔视野,转变思维观念,提高信息化战争军交运输保障能力。 相似文献
134.
135.
136.
为减少电动自行车与机动车事故造成的损失,定量剖析不同因素对事故严重程度的差异性影响至关重要。基于上虞区2018年10304起电动自行车与机动车事故,分析该类事故的严重性分布情况和时间与空间分布特性。以事故严重性为因变量,将其有序分为未受伤、轻伤及重伤事故3类,从时间、空间、道路、环境、骑行者及车型6个方面,选取17个事故严重性潜在影响因素,
采用多项Logit模型、有序Logit模型、广义有序Logit模型及偏比例优势模型进行拟合度对比分析,并以最佳模型(偏比例优势模型)和边际效应,量化分析各因素对事故严重性影响的显著性与差异性。结果表明,除节日类型、车道限速、车流相交角及温度对事故严重性影响不显著外,其余
13个因素都有显著影响,事故时间、光线亮度、骑者性别、骑者年龄、车辆类型及电动自行车类型违反平行线假设;对该类事故严重性影响最大的前4个因素为电动自行车类型、机动车类型、骑行者年龄与性别,其边际效应绝对值的最大值均超过61%,事故区位、道路类型及光线亮度的影响较大(20%~30%),事故时间和风力等级影响较小(10%~20%),而季节、事故位置、慢行干扰度和天
气状况的影响最小(≤8%)。基于各因素的差异性影响,为交通管理部门提出了有效改善建议。 相似文献
137.
2019年2月18日,党中央和国务院发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称“规划纲要”),7月5日,广东省委省政府印发《关于贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施意见》(以下简称“实施意见”)和《推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020)》(以下简称“三年计划”),这是国家最高层次的发展规划纲要,属国家战略。广东省按“三步走”的安排,携手港澳有力有序推进粤港澳大湾区建设,并规划到2035年,粤港澳大湾区全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区。 相似文献
138.
浅谈施工企业成本管理 总被引:2,自引:0,他引:2
刘莉莉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2003,5(1):58-58,60
本文从分析施工企业成本管理中存在的问题入手,阐述了作者的观点,旨在通过之些措施的实施,能够加强施工企业的成本管理,增强企业竞争力和提高经济效益。 相似文献
139.
高职院校教育信息化发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
杨志伟 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(1):1-4,46
高校推进全面素质教育的有效途径之一就是积极利用信息技术,有效提高教育质量和效益。教育信息化是指在教育与教学的各个领域中,积极开发并充分应用信息技术和信息资源,培养适应信息社会需求的人才,推进教育现代化进程。本文探讨了高职院校教育信息化的发展对策。 相似文献
140.
李佳宁 《大连铁道学院学报》2007,(2)
在充分考虑分类变量有序性的前提下,通过建立有约束的对数线性模型研究有缺失数据的双向有序方列联表的统计推断问题.给出基于模型的EM算法以处理双向有序方列联表的缺失数据,并给出了一个具体算例,结果表明研究的问题得到了较为完满的解决. 相似文献