基于风险矩阵的城市道路交叉口交通安全研究

为探寻城市道路交叉口交通事故预防重点,更好地预防城市道路交叉口交通事故,提取交通事故双方交通方式、行驶方向、碰撞方式三要素,将城市道路交叉口因交通参与者之间发生交通冲突导致的交通事故细化为3个大类、18个小类,并制定命名规则分别对18种事故类型进行命名;分别以事故实际发生频率和事故危险性作为风险矩阵中风险概率和风险影响的定量衡量指标,提出一种将风险矩阵方法与有序样品聚类方法相结合的事故风险分级方法,分别对无信号控制交叉口和信号控制交叉口18种事故类型的风险进行分级,梳理出无信号控制交叉口6种中等风险以上交通事故类型、信号控制交叉口3种中等风险以上交通事故类型,并分别提出相应预防对策。     

基于数据挖掘的道路交通事故成因分析

为减少道路交通事故的发生,基于某市2020年的交通事故数据分析道路交通事故规律及成因,以照明条件、能见度和天气等9个因素为自变量,以无伤害、轻伤、重伤及死亡等4种交通事故严重程度为因变量,采用多元Logistic回归模型和有序多分类Logistic回归模型,分析影响交通事故严重程度的重要因素。对某市2021年第1季度的交通事故数据进行验证,结果表明：多元Logistic回归模型和有序多分类Logistic回归模型对交通事故严重程度的正确预测率分别为75.1%、75.0%。基于数据挖掘的道路交通事故成因分析可为交通管理部门治理交通环境、降低交通事故提供依据。     

光电/轻型导弹近程防空武器系统回顾和发展

随着低空近程空袭在现代局部战争的地位和作用越来越重要,对于反导防空武器系统的要求也越来越高。在回顾光电火控、轻型导弹及其组成系统状况的基础上,进一步阐述了光电／轻型导弹近程末端防空武器系统的重要性、必要性,并提出了它的发展方向。     

人均产值过1000美元对中国轿车发展意味着什么?--访一汽集团公司副总经理安德武、清华大学汽车系副主任宋键

一汽集团公司副总经理安德武：从各国经济发展的规律看,人均GDP超过1000美元,汽车消费将越过家庭的门槛;人均GDP达到3000至10000美元,将进入汽车消费的快速发展时期。这种现象在我国的汽车市场上也得到了佐证。2003年,我国汽车产量444万辆,汽车工业已经成为一个迅速成长中的支柱性产业,2003年下半年它在工业增长贡献中的排序跃升到第一位,同是这年,我国人均产值也突破了1000美元,汽车已跨过进入家庭的门槛。     

地球观念的传入及其对中国计量发展的影响

明末清初,传教士将西方地球学说传入中国,并将其对地球学说的论证也一道传入了中国,从而使地球学说在中国扎下根来。地球学说使中国人意识到地球本身有着某种不变性,可以为人们提供稳定的长度基准。虽然中国人并未在实践中以地球经线弧长的一部分作为长度基准,但却在地球观念的影响下,开展了全国性的地图测绘工作,并在中国历史上创造性地提出了依据地球纬度变化推算距离以测绘地图的设想。地球学说还使中国人接受了地方时观念,并对浑仪做了相应改革,从而促进了时间计量的发展。     

人的可持续发展与高校体育教学改革

本文分析了人的可持续发展及素质教育的内涵和特征。总结了高校体育教学在教学在实施素质教育中出现的一些问题。作者认为高校体育教学应把学生的可持续发展作为素质教育所追求的目标,并以此来改革课程和教材,选择教学方法。同时,本文也提出了高校体育教学致力于学生可持续发展的举措。     

入世后我国航运市场将有序、分阶段开放

交通部水运司司长胡汉湘最近在海贸香港会议上表示,一旦中国加入世贸组织后,我国航运市场将按国家对外开放的整体安排,有序、分阶段开放。他强调,实现国际海运全面自由化是一个渐进的过程,在不同国家及地区经历不同阶段,中国将积极参与这一过程并将分享海运自由化所带来的利益。     

转变观念,面向新世纪培养国际标准的航海人才

本论述了航海教育改革应注意的四个方面,即转变观念,加强和改进英语教学,提高教师对新技术的接受和应用能力及加强船员继续教育和培训。