海南自然暴晒试验与人工加速光老化试验的相关性研究

根据目前常用的外饰件人工加速试验标准设计了3种不同的氙灯试验方法。通过比较零部件在海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验过程中的颜色变化,研究海南自然暴晒试验和人工加速光老化试验的相关性。结果表明,参数设置合理的氙灯暴露试验可以很好地模拟我国海南的湿热自然环境,而且有无黑暗周期对试验结果影响不大。     

耐候聚丙烯老化行为的研究

对耐候聚丙烯(PP)材料在不同氙灯老化试验中的老化行为(如光泽变化、色差变化、力学性能变化以及分子结构变化等)进行了研究,并与海南琼海自然暴露试验结果的相关性进行了比较。结果表明:耐候PP经氙灯老化试验1 500 2 000 h时,除光泽稍有下降外,各项性能基本不变;进一步延长试验时间时,各项性能才逐渐有较明显变化,分子链中也有羰基基团生成;GB/T 16422.2的试验结果与琼海自然暴露试验结果的相关性较好。     

涡轮200hp的两种典型 SubaruImprezaWRXVSVWGolfGTI

大众高尔犬GTI一直是欧洲掀背钢炮的代表,GTI在动力选择上走过了V6大排鲢自然吸气到1．8T涡轮增压的道路．一路走来终于在5代GTI上找到平衡,采用2．0TSI引擎输出200马力配合前轮驱动的完美组合。而且280Nm扭力从1700rpm～5000rpm都全力发放,这是任何自然吸气发动机无论如何邢做不到的。     

船舶航行安全要素

在自然因素中,影响船舶安全的有风、浪、雨、雪、雾、瘴气、大气温度、洋流、潮汐、航道变化、太阳黑子爆炸等。除去自然因素中的不可抗拒的力量外,人为因素是船舶航行安全中最为重要的因素。归纳起来有以下十种:气候:包括风、浪、雨、雪、雾、瘴气等。为防止风、浪对船舶航行安全造成威胁,对不同的船舶、不同     

李忠华书法作品

关于书法的概念和想法,我是在读大学时才慢慢萌芽起来的。之后,广泛了解书法历史渊源和现状,临、读自己喜好的各种碑帖,不拜名师,不求名利,兴之所至,便自娱自乐。个人学书心得是:先无我,后有我;先传统,后出新;神采为上,形质次之;心手相得,妙法自然。     

近自由面水下爆炸冲击波切断效应研究

近自由面水下爆炸形成的冲击波到达自由面时会反射稀疏波,并伴随着水面的上升、破碎和飞溅等复杂物理现象。文章基于无网格SPH方法建立了近自由面水下爆炸数值模型,开发了计算程序,模拟了冲击波和自由面反射的稀疏波的相互作用过程,分析了切断现象的特性、产生机理以及对冲击波参数的影响。研究发现,爆心正上方且距自由面较近处,稀疏波作用最强;近自由面爆炸冲击波冲量可衰减为无限水域爆炸的1/3左右。文中的研究旨在探索冲击波在自由面处的传播规律,并为近自由面水下爆炸载荷的确定提供参考。     

瞻望仿生学在桥梁设计中的应用

基于仿生学的相关理念,革新传统桥梁设计思维,并在未来设计中以仿生作为创新的一种重要手段和方法加以推广和应用.文中从形态仿生、结构仿生、材料仿生、功能仿生等方面阐述了从自然界中吸取灵感,建立桥梁设计中的生态观,使设计与自然生态环境有机结合,以期设计出的桥梁更安全、合理、优美、和谐.     

北方寒冷地区高速公路景观绿化设计

结合丹通高速公路绿化工程,研究在自然理念的指导下,针对填方段边坡、中央分隔带、隧道洞口及分离绿带、立交区、服务区及收费站、观景台7类典型景观,进行景观绿化设计研究.     

考虑驾驶行为异质性的城市快速路合流区仿真模型

为研究城市快速路合流区车辆运行规律，基于车辆自然轨迹数据，提出考虑驾驶行为异质性的合流区元胞自动机仿真模型。模型将合流区分为上游区域、合流区域及下游区域，3个区域由11条路段组成。首先，利用Kalman滤波算法对自然轨迹数据进行降噪处理；然后，计算每辆车驾驶行为特征参数并进行K-means聚类分析，结合聚类效果评价指标Silhouette系数将驾驶行为分为：保守-谨慎型、激进-谨慎型、保守-轻率型及激进-轻率型这4种类型；最后，依据分类结果， 建立考虑加速度、随机慢化概率异质性的跟驰模型和考虑换道安全间距、换道决策的多级异质性换道模型。在各空间占有率的情境下，基于Matlab进行数值仿真，统计同质驾驶行为和异质驾驶 行为条件下，合流区域车道的流量、密度、速度、时空位置及换道频率等参数。仿真结果表明：在空间占有率为10%~20%时，同质交通流相比异质交通流更容易产生局部交通拥堵和交通流失效情境，并且同质交通流量峰值比异质交通量小27.1%；随着空间占有率的增加，同质车辆和异质车辆驾驶频率均呈现增加-稳定-下降的趋势，而异质驾驶行为换道频率的极大值比同质交通流高 20.74%。