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111.
将入射波问题和兴波问题分别考虑,然后线性叠加给出自由面对潜艇水动力影响。将随机海浪和是若干个余弦平面进行波的叠加,其频率和波高由Bretschneider谱来决定。在入射波问题中,忽略了辐射波和绕射波的影响,并仅考虑不随时间变化的稳态力。在兴波问题中,根据细长体理论采用源汇分布法计算其水动力。 相似文献
112.
某桥上部钢筋混凝土空心板水害严重,已出现严重的单板受力现象,个别跨在跨中虽采取了支护措施,但已初步鉴定为危桥.根据改建计划,该道路将按公路Ⅰ级标准改建,即上部结构将拆除重建.为节省投资,上部结构重建时要最大限度地利用下部结构.为此,采用空间加载体系与瞬态面波技术对下部桩柱进行了试验分析,为下部结构可否进一步使用提出了科学依据.该试验分析方法对其他桥梁结构分析具有一定的指导意义. 相似文献
113.
114.
115.
116.
水介质中欠膨胀音速空气射流的流场结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了为研究两相射流在中国船舶科学研究中心新建的相关实验设备。实验表明速度人隙率在气射液-水和气射流-气径向剖面上具有自模拟特性。基于射流湍流边界层基本方程的理论工作提法提示了速度和空隙率沿射同线的分布规律,并已为实验所证实,同时推荐了一些可能应用于工程问题的射流速度和空隙率的半经验公式。 相似文献
117.
118.
针对三维流场,通过对空间单元点、线、面的相关性分析,提出了通度计算方法,以便能够利用有限差分法计算具有不规则障碍物的流场. 相似文献
119.
在赛事记者中有一个共识——喜欢拉力赛多于场地赛。与定时宝地定座位的场地赛相比,拉力赛不仅更亲近自然,对观众而喜也具有更多的灵活性。你可以步行几十公里入山观战,也可以在入口处就搭起帐篷。而相应的代价是,你必须在天亮前就进入赛道守候,同时,与赛车擦肩而过的体验,也意味着危险。这是一项复杂的运动,自然、机械和人,紧密结合在了一起,对车手和赛车都是严峻的考验。 相似文献
120.
本文基于LBM方法,首先计算了旋转条件下具有详细花纹外形的车轮的气动特性,然后将轮胎花纹简化为纵向沟槽,利用不同表面粗糙度系数值等效详细花纹外形的气动效应,计算旋转条件下的外形简化车轮的瞬态外流场特性。对比分析了两种外形车轮的流场分布特性和气动力发展结果,以及表面粗糙度系数值对气动特性的影响,获得了能够准确反映详细车轮花纹气动效应的表面粗糙度系数值,据此对整车瞬态外流场进行了数值计算,将结果与风洞实验值进行对比,一致性较好并且计算精度较高。该方法确定了较为合理的等效表面粗糙度系数值,对车轮旋转条件下的整车瞬态空气动力特性进行了较为准确的模拟,简化了处理轮胎详细几何的复杂程度,计算效率得到提高。 相似文献