全文获取类型
收费全文 | 1694篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 576篇 |
综合类 | 255篇 |
水路运输 | 684篇 |
铁路运输 | 202篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 86篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1767条查询结果,搜索用时 312 毫秒
751.
752.
753.
754.
755.
756.
757.
758.
近水平软硬互层围岩公路隧道初期支护内力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将近水平软硬互层围岩等效为横观各向同性岩层,推导其密度、弹性模量、泊松比等材料参数。以广南高速公路文家垭隧道为分析对象,根据横观各向同性围岩参数建立平面应变有限元模型,结合现场测试数据分析近水平软弱围岩台阶法施工过程中初期支护的受力状态。研究表明:上台阶开挖后初期支护受轴向压力,拱顶和拱墙腰向内弯,而拱腰向外弯;下台阶开挖后,初期支护继续受轴向压力,拱顶和仰拱向内弯,拱腰和拱墙腰向外弯。研究结论与拱顶沉降和拱底隆起现象相符合。 相似文献
759.
近自然陆域环境是公路建设的重要载体.高速公路建设中,需要在不损害交通安全性和时效性的前提下,实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合.研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生,分析了公路建设对近自然陆域环境的生态影响,提出了公路生态设计准则.G40崇启高速崇明段所处的崇明国际生态岛,是一个高度人工化的景观系统,是典型的近自然陆域环境.结合崇明岛生态本底,介绍了近自然陆域环境下公路生态建设的7个准则和公路生态实现的4个路径. 相似文献
760.