近岛礁地形影响下的浮式平台运动响应

近岛礁附近的地形一般呈现高低不平的状态,水深从几十米到几米不等。远场波浪向近岸传递过来时在礁盘上会经过复杂的演化,使得浮体附近的波浪呈现一定的非均匀性,不同于常规的长峰规则波,同时礁盘的起伏变化会对波浪中的浮体的运动产生影响,最终使得浮体在复杂地形下的水动力运动响应不同于一般均一水深下的浮体响应。该文通过建立浮体和礁盘地形的耦合水动力模型,计算了礁盘对浮体入射波力、绕射力、辐射水动力系数以及运动的影响,同时与水池模型试验对比了浮体运动,两者较为一致。研究表明复杂地形对浮体的水动力运动存在较大的影响,在某些周期附近会增大浮体的运动响应,因此需要理性考虑复杂地形对浮体的影响。     

一种海底小目标近距离探测系统及试验研究

随着水下航行器技术的发展及探雷等特殊场合的需求,利用水下小平台探测海底小目标的方式逐渐受到重视,本文依据参量发射阵理论,结合参量阵的优势、截断参量阵的特点,设计了一种应用于海底小目标近距离探测的系统,测试该探测系统在近距离的特性,进行沉底及掩埋目标的探测实验,结果表明,该参量阵系统能够实现海底小目标近距离探测,在现有条件下所做的探索工作具有一定的工程参考价值.     

一种海底小目标近距离探测系统及试验研究

随着水下航行器技术的发展及探雷等特殊场合的需求,利用水下小平台探测海底小目标的方式逐渐受到重视,本文依据参量发射阵理论,结合参量阵的优势、截断参量阵的特点,设计了一种应用于海底小目标近距离探测的系统,测试该探测系统在近距离的特性,进行沉底及掩埋目标的探测实验,结果表明,该参量阵系统能够实现海底小目标近距离探测,在现有条件下所做的探索工作具有一定的工程参考价值。     

洗扫车气力输送系统两相流仿真研究

近年来随着城市环卫要求的提高,洗扫车的销售量逐年增加,气力输送系统作为洗扫车关键技术之一,对其研究工作将日益深入。针对某FLM5164型扫路车吸嘴跨度长而导致的压力速度分布不均匀、吸尘效果不理想的问题,提出反吹式吸嘴、负压式沉降室,以及与反吹式吸嘴相结合的沉降室结构。在此基础上,建立洗扫车气力输送系统总体模型和吸嘴流场模型,分析吸嘴的两相流场分布及沉降室流场的速度和压力分布情况。结果表明:该反吹式吸嘴及沉降室结构可以满足对应风机的两相吸尘要求。该研究结果将为后续气力输送系统的优化设计提供参考。     

近无阻尼态下柔管自激振动减阻效果的实验研究

为寻求具有减阻效能的流体管路输送技术,采用双重管结构,在对柔管壁外侧分别加以几乎与管内压力相平衡的水及空气的条件下,对柔管的自激振动减阻效果进行了实验研究。研究结果表明:管的壁厚越小,自激振动的减阻率越大;管壁外为压力空气时,阻尼较小,自激振动减阻率较大,在雷诺数Re约为1.75×104时,壁厚为2 mm、3 mm及4 mm柔管的自激振动减阻率依次约为12%、10%、9%。从流体力学上为设计高效的流体输送技术提供一种新视野。     

钢套筒压入对邻近地铁影响的有限元分析

为研究桩基施工过程中钢套筒压入对邻近地铁产生的扰动,利用Midas GTS有限元软件,对钢套筒的压入过程进行数值模拟,并针对其施工顺序及钢套筒-土界面单元参数的影响进行了分析.研究结果表明:钢套筒压入引起的邻近地铁变形在允许范围之内,全套管灌注桩适用于近地铁的桩基施工;采用隧道两侧钢套筒对称施工的方法可减小对邻近邻地铁...     

基于CFD模拟通道底部渠流的研究

本文采用STAR-CCM+中三种不同网格离散化数据处理对通道底部障碍物稳定气流的动力学仿真分析,以通道底部障碍物为研究对象,结合流体速度分布流线图、壁面y+分布图、单元线积分卷积速度图以及x-y图等,采用CFD数值模拟方法分析了三种单元网格的数据结果.结果表明:六面体网格比四面体网格和切割体网格更高的网格精度和网格质量.研究结果对渠流底部障碍物液相特征优化设计提供了依据,可供工程实际检算和设计参考,能够对大型河道障碍物危害治理提供实践指导作用.     

舰炮射击过程中的瞬态热响应数值模拟

利用有限元法对舰炮射击过程中的身管瞬态热响应进行数值模拟,在简述各种热影响的基础上,根据数值模拟结果,提出相应的身管热控制措施。其结果对保障武器装备的安全和提高身管的使用寿命具有指导意义。     

TIG电弧钎焊钎料液滴内部流场数值模拟及分析

在对TIG电弧钎焊过程中钎料液滴铺展、润湿试验研究的基础上,建立了钎料液滴在满足受重力、表面张力以及电弧压力等作用下的控制方程和边界条件,并将其转化为有限容积方程,最后利用PHOENICS软件的SIMPLEST算法计算得出钎料液滴内部的流场行为,并通过与常规的TIG焊熔池的流场行为进行对比的方法进行了分析,以此来更好地理解钎料液滴自由表面的演化规律及其最终成型。