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172.
173.
2010年上半年,汽车商品进出口均摆脱上年低迷走势。国内汽车需求保持较快增长,国际市场需求也逐步恢复,出口企业受惠政策支持力度进一步提高,汽车出口产品竞争力也明显提升;受此影响,汽车商品进出口贸易明显好于上年同期,双双呈现较快增长。 相似文献
174.
随着社会的发展,我国交通量不断增大,多车道高速公路的建设已经不可避免。目前我国规范在多车道(特别是八车道以上)高速公路方面还是空白。对多车道高速公路的安全性进行了简单的分析,结合本人在美国学习、考察的情况,提出了自己的一些简单的想法。 相似文献
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178.
2009年度世界500强中汽车及零部件企业评述 总被引:1,自引:0,他引:1
对比分析2008、2009年度世界500强中汽车企业的数据发现,不仅入围企业数量减少;而且观察两年均入围的29家企业,其两年排序位次、营业收入、利润、资产总额、股东权益和雇员人数的合计数的差额全是负数。这一现象真实地折射出目前世界汽车工业总体困难的现状。 相似文献
179.
2008年,爱国内和国际经济形势变化影响,中国的汽车整车外贸进出口形势正遭遇前所未有的困难,进出口双双出现见顶回落的态势。 相似文献
180.
<正>目前,中国加入WTO已进入倒计时阶段, 一旦成为世界经济组织体系的一员,中国也就 更有机会成为一个世界强国,更有能力影响世 界的经济和政治格局,使之和中国的国家利益 相一致,这也是中央实行改革开放政策的核心 所在。 一、加入WTO对我国粮食进出口的影响 我国加入WTO后,粮食贸易将会呈现进口 量大且持续稳定、出口稳步增长的态势。 1.从我国的粮食生产、进出口贸易的发展 和对WTO的承诺三个方面看,我国的进口粮食 将会呈现进口量大且持续稳定增长的态势 相似文献