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101.
102.
开口铰座气动卧倒坞门工艺设计与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
山海关船厂15万吨级船坞坞门是国内最大的气控式卧倒坞门,它首次采用开口铰座,这给坞门运动状态提出了较高要求。文章对这种新型门铰坞门的工艺设计及试验研究作了介绍。 相似文献
103.
修船技术学委会船舶坞修学组学术研讨会于4月25—26日在深圳召开。船舶坞修界18个单位35名代表出席会议,会议得到友联(蛇口)船厂大力支持。由于坞修是修船业中的基础,劳动密集、技术含量高,能直接提高修船产值,是修船厂家所关注的。会议对船舶坞修管理、技术、涂装工艺、作业机械化等进行了经验交流, 相似文献
104.
分析了目前铁路运输收入工作存在的6个主要问题及原因,并在如何加强车站进出站口与售票管理,完善内控、运价机制及硬件设施以及提高人员素质等方面提出了具体建议,以加强铁路运输收入堵漏保收工作,确保铁路运输收入的准确和完整。 相似文献
105.
随着海船驾驶员的劳务输出会越来越多,而在相当多的外籍船上,航海日志的记录文字采用的是英文。尤其是在某些特殊情况下,如船舶进坞修理时,怎样用英文记录航海日志,对于不少驾驶员来说,确实是需要重视的问题。 相似文献
106.
107.
美国海岸警卫队(USCG)发布的压载水规则正如船东代表所期望的那样严格按照IMO制定的相关标准,3月23日发布的这一规则将要求船东在排出的压载水中每立方米要少于10种50微米大小的活性物种。2014年1月1日或2016年1月1日以后,船舶首次进入干船坞期间. 相似文献
108.
110.
船舶经过海上航行,到达目的地——港口,首先,面临的就是安全进出港口的问题。由于种种因素影响,在船舶进出港口期间各种碍航隐患日渐突出。 一、船舶随意抛锚存在的隐患 船舶到达锚地,一般是在规定的锚地水域内自行选择抛锚位置,待抛锚后,将锚位报告主管机关,这对锚地抛锚船舶不多的水域一般不至于存在隐患。但如果抛锚船舶较多,抛锚船舶密度过于集中,是存在隐患的。尤其是一 相似文献