全文获取类型
收费全文 | 350篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 31篇 |
综合类 | 24篇 |
水路运输 | 282篇 |
铁路运输 | 15篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有360条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
232.
针对CP-300自升式大型钻井平台在辽河水域的出坞及靠泊舾装码头的特殊操纵问题,根据船舶操纵理论以及实际引领经验,介绍引航方案的制订和引领操纵过程,并结合实际操作过程中遇到的问题,分析总结操纵经验,为类似大型特殊船舶的港内操纵提供参考。 相似文献
233.
广州文船公司原来是一个以修船为主业的大型船舶修造企业。随着船舶市场的变化,文船公司及时调整了产品结构。2006年,文船公司将修船业务与香港远航集团有限公司合资成立合资公司,并将持有的修船合资公司全部股权转让给中船集团公司,将发展的重心移到了造船领域。为了做大做强造船主业,文船公司早在2000年就将一个2.5万吨级修船坞改造为造船坞。 相似文献
234.
9月3日上午,目前国内建造的最大集装箱船-18000TEU集装箱船在上海外高桥造船有限公司2号船坞进坞搭载。
该船是外高桥造船公司为法国达飞航运公司建造的第一艘18000TEU集装箱船,由中国船舶工业集团公司第七。八研究所设计,总长399.2米,型宽54米,型深30.2米,投钢量约4.8万吨,设计物量相当于2艘18万吨级散货船。 相似文献
235.
目前坞期安排对修船企业来说至关重要,特别是在坞内舵桨修理工程中,由于气动起重机工作负荷可达100 t,并具有安装方便使用高效的特点,在各修船厂应用越来越广泛。文章主要介绍某型德国进口气动起重机常见故障的维修及保养要点。 相似文献
236.
作为船长,要以身作则,带领驾驶台团队始终保持高度的警戒,认真负责,配合默契,及时采用适当而有效的避让行动,以确保船舶的进出港安全.因此,无论何时何地,当自己方便避让时,只要安全可行,应尽可能地把方便留给别人,有时可能因为你的谦让,避免了紧迫危险或事故的发生. 相似文献
237.
本文结合上海杨树浦电厂取水隧道盾构封门实例通过室内试验以及强度验算,确定了作为轻质混凝土装配式封门的材料配比经实践检验,这种材料可用深埋的水工和交通隧道盾构进出工作井封门的优选材料。 相似文献
238.
239.
为增强轨道交通进出站客流回归预测模型在组团式城市的适应性,利用多源数据细化和完善各影响因素的统计指标,更加精细地体现不同轨道车站之间的差异。针对组团式城市进出站客流在不同尺度下表现出截然不同的空间分布特征的特点,结合K近邻非参数回归和地理加权回归(Geographically Weighted Regression, GWR)模型,采用样本之间的属性差异表征异质性特征,提出一种属性加权回归(Attribute Weighted Regression, AWR)模型。重庆中心城区的案例分析表明:AWR模型能够兼顾样本集合在不同尺度下的空间分布特征,更适用于样本差异较大的情况,且对样本的空间相关特性没有特定的限制条件,针对组团式城市具有更强的适应性;相比于采用普通最小二乘法(Ordinary Least Squares, OLS)的多元线性回归模型和GWR模型,AWR模型对组团式城市轨道交通进出站客流需求的拟合优度和预测精度均显著提高,且误差的空间负相关性明显减弱,是轨道交通进出站客流预测方法的一种有益补充。 相似文献
240.