湄洲湾秀屿港NO.1泊的进出港安全操纵

1湄洲湾秀屿港概况湄洲湾位于台湾海峡福建省的中部,是福建沿海天然优良港湾之一。目前湾内有一条主航道,总长29.5km(从剑屿灯桩附近至秀屿港池),宽300m,航道水深14.5m,满足10万吨级船舶的进出港航行。秀屿港NO.1泊位为3.5万吨级多用途码头,可靠泊3万吨级集装箱船或5万吨级散货船,码头主体长度304m,前沿设计底高程-13.12m,码头缆桩系缆力为750kN。2006年经对码头靠泊能力的技术论证,在满足一定条件下(船舶最大吃水≤12.75m,两条3000kW以上拖轮助靠,潮高4.8m以上),可靠泊7万吨级散货船。     

IMO航行安全分委会第59次会议将审议E-航海战略实施计划进展报告

国际海事组织航行安全分委会第59次会议将于2013年9月中旬举行,审议E-航海战略实施计划进展报告是该次会议的重要议题之一。挪威代表E-航海战略实施计划通讯组向会议提交了有关E-航海战略的高优先级解决方案及相应的风险控制措施的报告,该报告包含了对风险控制措     

大型集装箱船舶进出希腊比雷埃夫斯港的安全思考

随着国家"一带一路"建设纵深推进,希腊比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)(以下简称"比港")已成为"21世纪海上丝绸之路"通往欧洲的重要门户.2016年,中远海运集团收购比港67％的股份正式成为比港经营者.近年来,也将其作为中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽.笔者近几年一直从事中欧航线集装箱船运输,经常...     

在服务中谋求发展

今年1月1日,世界首条人工开挖的复式航道在天津港试通航。至今,复式航道开通已三月有余。据统计,今年一季度使用小船航道船舶约4400艘次,约占总体进出港船舶比例的39％,大大缓解了主航道的通航压力,提高了船舶进出港通航效率。     

中国北方最大的综合性港口——天津港

天津港是世界上等级最高的人工深水港,航道水深达19．5米．25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。港区现有水陆域面积近200平方公里,     

嵌入式实时操作系统的调度策略

在资源有限的嵌入式系统中,任务调度器的好坏很大程度上决定了系统的性能．本文分析了实时系统中有代表性的静态以及动态调度算法,并总结了各自的优缺点,在此基础之上,对嵌入式实时内核μc／os-Ⅱ的调度算法进行了优化．     

数据

20万本2019年12月20日,全国海员证制证中心正式启用,截至2022年1月,已制证近20万本,为我国海员远航世界、彰显我国航运强国地位奠定了坚实基础。1 624艘次春运首日至2月7日,河北海事局多措并举,保障辖区载运电煤、原油船舶等民生物资进出港1 624艘次,共计装卸民生物资4 186.5万吨,其中电煤4 064万吨,原油42万吨,其他生活物资80.5万吨。     

中国海事局下发《关于启用国际航行船舶进出港检查单证新格式的通知》

国际海事组织便利运输委员会第32次会议通过了《1965年便利国际海上运输公约》附则修正案，修正案对附则中船舶进出港时须向有关口岸检查机关提交的国际海事组织标准的国际航行船舶进出港检杳单证（包括总申报单、货物申报单、船舶物品申报单、船员物品申报单、船员名单、旅客名单）格式进行了修改，并新增了危险货物舱单的格式。新的修正案自2006年11月1日起对我国生效。     

港口动态

北美西岸主要港口的集装箱吞吐量；西雅图港将邮轮码头改建为集装箱码头；鹿特丹港要求船舶进出港时使用轻质油；鹿特丹港务局成为印度港口协会顾问；马士基在泽布吕赫港的专用集装箱码头5月启用；马赛港出租船舶修理设施日本港口2005年外贸箱吞吐量创新高。[编者按]     

同步、互斥原理在物流拣选系统中的应用

运用图论中旅行推销员问题的启发式算法解决了物流拣选系统中拣选路径的优化问题，运用操作系统中同步、互斥原理和任务优先级的概念讨论了在访问同一储区产生冲突问题时的解决方法。