基于替代图的列车运行调整计划编制及优化方法

借助对列车优先级、节点、替代弧和替代对等参数的定义,以列车追踪运行间隔时间、列车连发间隔时间和列车间越行地点等为约束条件,以替代图中最长路径最短为优化目标,建立基于替代图的列车运行调整计划编制及优化模型.采用本地搜索算法对模型求解,经过原始计划生成和初级优化,得到有瑕疵(冲突)的但资源利用率较高的初始调整计划.当初始调整计划未满足需求或计划在实施过程中受到扰动需要修正时,采用分层多级优化分枝定界算法,对初始调整计划对应的替代图进行进一步的优化,得到优化的列车运行调整计划.由于替代图与列车运行调整计划的对应关系,用这2种算法对替代图分阶段求解和优化,可以得到满足不同需求的调整计划.通过对模拟环境的仿真,验证了模型和优化方法的完整性和可行性.     

WindowsNT操作系统的优先级调度及一种改进方法

首先简要介绍ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ操作系统以优先级为基础来安排所有活动的机制，并对其优缺点进行分析。然后针对其局限性，引入一种新的处理器调度方法－－处理器继承调度。在此模型中，某些基本线程可作为其它线程的调度者。很多不同的调度策略均可在此框架下得以实现，并且可共存。最后，对于ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ操作系统采用此框架的可行性作一定性的讨论，此调度方法的采用将会大大提高系统的灵活性。     

全球船东和客户的最佳选择

鹿特丹港是欧洲最大的深水良港,在全球船舶大型化的趋势下,无疑具有独特的优势.为了确保未来12000～1300TEU的超大型集装箱船进出港,鹿特丹港已经做好了前瞻性准备.高效和创新的集散中心正是现在和未来最大的需求,任何货物在鹿特丹港可以通过公路、铁路和水运轻而易举地抵达欧洲主要工业中心和东欧地区.     

大型深吃水船舶进出港的安全通航保障

大型深吃水船舶进出港的通航安全问题,应引起高度重视。此文以厦门港为例,分析了大型深吃水船舶进出港的主要风险因素,并从富余水深、航行计划、交通流管理、船舶操作、VTS服务和应急管理等方面提出通航保障的对策和建议。     

找准你的航行方向

在航海运动中磁罗经作为一种必备的基本导航仪器,应安装在船的首尾线上；在同一张海图上,经度的1’长度不等。在图上量取两点的距离时，必须在就近的纬度比例尺上量取，才能准确。灯船大多设置在不能设置灯塔的重要航道附近，用以指示船舶进出港或指示浅滩等险区。     

海事系统全面推行电子巡航

交通运输部海事局创新海事动态监管模式现场推进会日前召开。海事计划全面推进电子巡航加强对船舶的动态监管,以减少水域安全事故发生并提高服务效率。局长陈爱平说,按照中央简政放权的要求,全国海事系统大幅度削减行政许可项目,强化船舶动态监管的需求迫在眉睫。据悉,按照《取消船舶进出港签证及海事监管模式改革实施     

天津港30万t级航道一期2011年4月开工

出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表，天津港（集团）有限公司党委书记、董事长于汝民向记者透露，天津港30万t级航道一期工程将于2011年4月开工。建成后可满足30万t级油船和10万t级集装箱船进出港双向通航的需要。     

Seaspovill接收第二艘Damen高速轮渡

<正>近日,韩国船东Seaspovill在一场由Damen Shipyards Singapore举行的仪式上接收了第二艘Damen高速轮渡。出席仪式的嘉宾有Seaspovill董事长Park Jung Hak先生及其夫人Choi Yeon Hee女士,她将该船舶命名为"Sea Star 5"号。此外,出席仪式的嘉宾还有韩国船级社的Park Yeong Chul船长。DFF 4212是一艘双体船的客渡轮,船长42.2m,型宽     

海事信息化 监管智能化

"轻点鼠标,选购商品,一台电脑,一部手机,便可轻松网购全球……"这样的生活方式,当下的我们早已司空见惯。"利用智慧海事监管服务平台,面对海事指挥中心大屏幕,轻松进行电子巡航;利用船舶电子签证系统远程办理进出港签证;利用移动办公终端随时随地办理海事业务;利用无人机进行航空污染监控;利用应急指挥系统现场调度船舶、飞机参与应急处置……"如此智能化的监管场景,如今在海事系统正广泛推广应用。     

AIS在港口调度管理应用的研究

<正>港口调度管理,是港口行政当局对整个港口生产性资源,如港口公共航道、锚地、码头以及船舶助航、港口引航等等需要调整配置的资源,按照申请进出港船舶的实际需要进行有计划、科学、合理安排调配。但是,由于没有合适的监控手段和真