中国沿海（散货）运输市场月评

受煤炭、粮食运价继续大幅下跌的影响，本期国内沿海散货运输市场行情难有起色，仍在下滑通道中运行。2008年11月19日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1212．09点，较上月下跌18．73％。分货种来看，除原油运价保持稳定外，其余货种运价均有不同程度的下降，其中煤炭、粮食运价继续呈现大幅下滑的态势，金属矿石运价跌幅增大，成品油运价出现小幅下跌。     

妖艳之秋 现代进口格锐长白山之旅

风景就像女人一样，青涩纯净虽然惹人喜爱，而令人神魂颠倒的，却是那份经历风霜后的美丽。深秋是长白山最妖艳的季节，山麓上郁郁葱葱的树木，叶子或黄或红点缀在山水之间。驾驶进口格锐行走在长白山中，去领略长白山天池“水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”的绝妙景象。     

大格局 新锐派 进口现代SUV格锐

中国人越来越爱SUV。就像二十年前对三厢轿车情有独钟一样。然而与SUV发源地美国所倡导的肌肉感和粗犷派不同。国人对SUV的追捧自有一套理论：“大块头。大空间”、“舒适性，功能多”、“视野好，高通过”、“外观气派．内饰豪华”……总之．SUV要无所不能。而今天我们要体验的正是一款极为符合国人口味的大尺寸SUV。     

产品结构迥异同步快速增长2008年1～5月份乘用车进出口分析

汽车进口结构逐步向国内尚不具有竞争优势的高档化、个性化产品调整，与国产汽车之间形成了差别化的错位竞争格局。乘用车出口以低档车型为主，靠低价策略立足。尽管能源、原材料涨价和人民币升值缩小了汽车出口的利润空间，但乘用车出口价格反而走低。     

2013款进口现代格锐3．0L GD17座豪华版

格锐带着进口现代的霸气进入中国，宽裕的7座大空间和充沛的动力都能够让它在中级SUV市场上争得一席之地     

中高级轿车市场的全方位竞争

在国内中高级轿车市场中。主流产品为合资车型和进口车型。所谓中高级轿车也就是平时定义的B＋车型。     

双双进入"上升"通道2011年上半年汽车进出口市场分析

今年以来,我国汽车进出口仍延续了上年的增长态势,双双进入＂上升＂通道。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为64.1.08亿美元（其中进口、出口金额分别为354.43亿美元和286.65亿美元）,较去年同期的496.1 4亿美元增长29.2%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到67.78亿美元,较去年同期的61.28亿美元增加了6.5亿美元,同比增长10.62%。     

燃油税改革的新动力

燃油税改革的提出已经有10年左右的时间了，然而一直至今，仍然没有一个明确的说法。一个冠冕堂皇的理由是油价太高，必须等回落到一定的程度之后，择机推出。但这种说法显然是站不住脚的。因为即便是在低油价时进行燃油税改革，避免了因加税使油价过高，社会难以承受，但在国际风云变幻不定，国内成品油供给又严重依赖进口的今天，谁又能保证改革之后，油价不会上涨呢？到那时难道又能取消燃油税吗？[第一段]     

进口增势平稳出口增幅仍高——2007年1～5月汽车零部件进出口分析

汽车零部件商品进口增势平稳 今年1～5月，发动机累计进口额5．52亿美元，同比增长14．91％；汽车零部件及车身进口额为50．35亿美元。同比增长17．99％；汽车、摩托车轮胎累计进口额为0．80亿美元，同比增长30．78％；其他汽车相关类商品进口额累计2．88亿美元，同比下降6。49％。与2006年全年比较，除了发动机进口保持平稳外，