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871.
872.
陆慕生 《海运情报》2005,(11):10-11
【兴建码头,扩大进口】去年夏天,美国能源情报局公布了天然气长期供需动向预测,提出了建设进口基地、扩大LNG进口的战略。  相似文献   
873.
港口建设     
《港口科技动态》2005,(5):38-40
湛江港20万吨级铁矿石码头6月投产,张家港港今年首个万吨级码头对外开放,珠海洪湾港月底开工建设,温州港将建两个5万吨级煤炭泊位,洋山港一期东侧北围堤堤身全线贯通将再造360万平方米陆域,……  相似文献   
874.
论述了继续降低汽车进行关税的可能性和必要性,指出我国民族汽车工业的发展不能靠长期的高关税保护,而要靠增强企业的实力和提高参与国际竞争的能力来发展。  相似文献   
875.
华晨 《海运情报》2005,(9):24-25
拉动世界经济的是美国、中国和印度。这三个国家也是拉动液化天然气(LNG)需求的“LNG成长国”,成为LNG船业界兴起的从未有过的新船订造热的依托。  相似文献   
876.
我国不仅是铁矿石的进口大国,也是废钢进口大国,然而由于多头对外和无序竞争,我国钢企难以在国际市场掌握定价主动权,造成巨大损失。为了稳定和规范废钢市场,业内人士提出,应该统一步调,建立废钢采购联盟或供需联盟等利益共同体。  相似文献   
877.
878.
本文通过对进口280曲轴感应器及自制印度曲轴感应器的结构设计和工艺试验情况进行分析,结合有关文献资料,总结出能适应进口机床的感应器有效圈包角设计方法;并得出在工艺试验时利用机床的能量监测系统,快速确定工艺参数的方法。  相似文献   
879.
丁力 《海运情报》2005,(1):29-29
商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。  相似文献   
880.
《经济导报》2006,(4):33-35,37,38
石油供应的问题变得越来越复杂。作为一种有限的自然资源,石油供应将在本世纪出现萎缩,这将会使许多种交通方式由于油价过于昂贵而变得不可持续。由于中东地区政治形式的恶化,许多国家希望降低对该地区石油进口的依赖。  相似文献   
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