全文获取类型
收费全文 | 2446篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 1160篇 |
综合类 | 130篇 |
水路运输 | 962篇 |
铁路运输 | 145篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 147篇 |
2012年 | 197篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 226篇 |
2007年 | 144篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2462条查询结果,搜索用时 360 毫秒
881.
本文通过对进口280曲轴感应器及自制印度曲轴感应器的结构设计和工艺试验情况进行分析,结合有关文献资料,总结出能适应进口机床的感应器有效圈包角设计方法;并得出在工艺试验时利用机床的能量监测系统,快速确定工艺参数的方法。 相似文献
882.
商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。 相似文献
883.
884.
885.
一、不回遗忘的角落 在20世纪70年代、80年代为适应我国石油工业大会战的需要,各油田曾进口大量的重型车辆。这些车辆为我国石油工业的发展做出了重大贡献。随着时间的推移,这些车辆已基本完成了它们的历史使命,正逐渐地被淘汰报废,保有量在急速下降。以中原油田为例,进口较早的TDT2、ZM440、奔驰2624、2626S都运行20多年了,进口最晚的五十铃CVR146也已运行15~16年了。在计划经济时期,国家每年要花大量外汇进口配件来保证这些车辆正常运行。虽经多年使用消耗,目前各石油企业仍然 相似文献
886.
在分析变矩器主要性能参数的相互之间关系的基础上提出,增大变矩器导轮进口半径,能降低变矩器导轮进口冲击损失,增加循环流量,从而改善矩器零速工况的负透穿性,提高变矩器起动性能。 相似文献
887.
888.
试论上海港矿建码头的合理布局杜麒栋上海港每年接卸矿建货物进口量达1000多万吨,是上海港最主要的大宗散货。上海港矿建货物装卸存在着以下问题:1.矿建货物的进口量有大幅度增长。2.目前的矿建装卸点分布很散,却没有一个进出口量较大的专业化码头,装卸工艺落... 相似文献
889.
890.