新消费税使大排量汽车进口得到控制

海关总署10月27日发布消息称,自9月1日国家大幅度调高大排量汽车消费税以来,油耗高的大排量汽车．特别是40L以上排量汽车进13骤然下降．我国进口汽车结构开始向好的方向转变。据中国汽车进口贸易有限公司测算,提高大排量汽车消费税后．30升至4．0升乘用车的进口成本将增加13％左右．40升以上乘用车的进口成本将增加33％。据海关统计．今年一季度我汽车进口呈爆发式增长,同比增长74．06％．从二季度开始出现大幅度回落．前3季度进口了31万辆．同比增长40.3％。预计四季度汽车进口增幅继续下降,全年增幅在30％左右。     

集装箱航运世界里的“中国因素”

中国的进口贸易，从1996年的166亿美元提高到2003年的4130亿美元，无论是为了国内消费，还是为了投资消耗，国内的能源需求都极大地增长。     

阿根廷加快摩托车进口替代计划

阿根廷总统最近签署法令,鼓励摩托车生产企业在阿根廷投资整车及零部件生产,以加快摩托车产品的进口替代计划。根据法令,今后5年内,阿根廷摩企必须将摩托车组装中进口零部件的比例从目前的50%以上降至30%。同时,阿政府将采取财政和税收优惠政策,使在阿根廷生产摩     

大变局 大机遇——关于新形势下广东扩大进口的思考

当前,国际金融危机日甚一日,形势严峻复杂。研究如何抓住机遇,积极主动地扩大进口,对加快转变外经贸发展方式,增强国际综合竞争力,提高开放型经济水平,具有特殊意义。     

运输大豆——承运人潜在的巨大风险

每年从南美地区运往东南亚各国数以千万吨的大豆，在给进出口国家带来巨大经济利益的同时，也给承运大豆的远洋运输承运人带来了巨大的风险。这些承运人往往会因为运输这些大宗货物而承担高额的赔偿。在与此相关的所有案件中，人们发现，从南美进口的涉案大豆都是由于含水量偏高导致货损。为此，承运人应该怎样做才能有效地保护自己呢?     

我国铁矿石供需与价格上涨的实证分析

本文从我国铁矿石供需的实际状况出发;对我国铁矿石进口量与进口价格进行了回归分析,结果表明:我国每增加一万吨铁矿石进口,每吨铁矿石进口价格将上升0.896美元。     

国际板是人民币国际化的关键一步

国际板的人民币交易规则,实际上是从资本投资需求的角度,推动对中国贸易逆差国持有人民币储备。现在正在推进的人民币贸易结算,使人民币的储备货币功能在逐步推进。但人民币贸易结算,一般出现在逆差的贸易中,因为只有较多进口贸易伙伴商品时,贸易伙伴才有动力用对方的本币结算。这就是为什么人民币结