企业技术开发动态决策与风险选择分析

通过建立两个企业多阶段技术开发随机对策模型，分析了在不同状态下企业的动态决策和风险选择。     

浅谈省道1814线茶西段二级公路工程项目管理

介绍了工程概况和特点，总结和提出了质量管理、进度管理、投资控制、安全环保与文明施工管理等工程控制方法。     

挪威隧道建设的现状

本文叙述了挪威在硬岩条件下发展起来的施工形式及其适用的合同系统。通过1997年12月以来的建设工程实例，介绍了其独特的施工技术。     

推行代理制应注意的问题

在推行代理制过程中，首先要转变经营观念；其次要充分考虑各种客观与主观因素，循序渐进地试点、完善并推广；再次还要建立风险基金，以确保代理制的稳定发展；最后还要有银行的大力支持，以保证代理业务的长期发展。从而使代理制成为我国物资流通企业走出困境、不断发展的必由之路     

建设开展保进度、保质量劳动竞赛

自9月19日至12月底，建设集团开展了以“保进度插红旗，保质量上台阶”为主题的“大上110，决战100天”劳动竞赛活动，旨在抓住JS110系列摩托车的发展机遇，打造“JS110王”拳头产品，更好地完成全年生产经营目标。     

市场采购风险的评价方法

分析了物资采购业务经营风险的要素组成,提出了确定隶属度及其权数和阀值的定义,并举例说明.     

再用两年基本建成TMIS系统

指出TMIS建设是当前铁路信息化建设的核心，阐述了发挥TMIS整体效益，加快剩余工程建设、为TMIS建设创造良好环境的重要性和措施。     

综合安全评估(FSA)及其在船舶安全中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国外已在应用的一种安全评估方法。通过规范化的评估步骤，提出合理的并能有效控制风险的建议与措施，从而改进安全工作和提高安全水平。国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全，在20世纪末已将FSA引入和应用于船舶安全的领域。我们在介绍FSA方法及其实施的基础上，就FSA在船舶安全中应用的现状和发展进行论述，并提出了一些设想与建议。     

工程建设项目的造价控制研究

根据工程建设实践和参与工程投资控制的实践，结合我国工程建设的实际，对现存工程投资控制中存在的问题进行思考研究，重点对工程设计阶段、承包阶段、施工阶段等提出控制工程投资比较系统、具体的成功方式和作法。同时，借鉴国外倡导全过程、全要素、全风险和全团队造价管理的理念和方法，提出以人为本、加强管理控制的措施。     

中国车市：把握八大关系

车市的火爆引发的新一轮“汽车热”骤然升温，神州大地到处是新的项目，到处是热火朝天上汽车的繁荣景象，到处都在搞汽车城。原有工厂规模不断扩大，而且口号动辄就是“最大”、“最好”，一投就是几十、上百个亿。目标均指向新的增长点一一日益扩张的私人汽车消费市场。