全文获取类型
收费全文 | 1949篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 1425篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 210篇 |
铁路运输 | 125篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 24篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1956条查询结果,搜索用时 287 毫秒
111.
《山东交通学院学报》2016,(1)
为了降低发动机舱内的温度,根据发动机舱内温度场的分布,提出通过改善出风口和进气格栅处的结构来降低发动机舱内的温度。运用PROE软件建立具有导流结构的发动机舱出风口和下进气格栅模型,利用GAMBIT生成计算区域网格、设置边界条件,利用FLUENT软件对各模型进行仿真计算。仿真结果表明:发动机舱出风口处的导流结构可有效降低机舱内的温度;优化下进气格栅导流板安装角度,可使冷却气流得到最有效的利用,其中通过散热器的冷却气流流量较改进前增加了8%。 相似文献
112.
故障现象:一辆勇士BJ2022JLC指挥车,当环境温度低时,发动机不易着车,启动时间长,要多次启动才能着车,而且在启动前预热指示灯快速闪烁。 相似文献
113.
进气系统密封性的好坏和点火性能的好坏以及空燃比的大小,是影响汽油发动机性能好坏的三大要素。检测进气系统密封性常用的方法有气缸压缩压力检测法、气缸漏气量(或漏气率)检测法、曲轴箱窜气量检测法和进气管真空度检测法等,表1为四种检测方法的比较。检测的部位如图1所示。 相似文献
115.
1故障原因分析斯太尔车采用的WD615发动机,具有动力性好,转矩储备和后备功率大的优点。但在使用和维护修理过程中,很多原因会使其动力不足。1.1燃油质量问题造成发动机动力不足WD615发动机要求使用十六烷值在45以上的轻柴油,并应沉淀72h以上。低于上述标准的柴油,燃烧性能差、燃烧 相似文献
116.
117.
随着国家对于节能减排的重视程度日益增强,相关法规对整车的排放性能、能耗水平的要求不断提高。进气系统对动力性、经济性、排放性能都有较大影响,因此进气系统的设计是否合理对整车性能能否达成有较大影响。文章以重卡进气系统为例,介绍了进气系统的作用,结构组成,近年来应用的新技术以及未来的发展趋势,文章对进气系统的设计具有一定指导作用。 相似文献
118.
车型:2004年丰田霸道4000 GRJ120,发动机1GR—FE(V型)。
故障症状:发动机怠速抖动严重,尾气排放差。
故障检修:该车是事故车,已更换了发动机线束、带空气流量传感器的进气歧管总成、3个喷油器。客户反映,事故修复后,发动机严重抖动、尾气呛人,同时出现了副驾驶侧排气管烧红的现象,为此已将该侧三元催化物质取出。 相似文献
119.
120.
为了研究热再生沥青混合料的压实特性,采用旋转压实试验,通过对2种类型再生料的密实曲线计算所得的斜率K1和K2、压实能量指数CEI、交通密实指数TDI1和TDI2分析各旧料在不同加热温度和掺量下对再生料压实特性的影响。结果表明:1)旧料加热温度升高能提升旧沥青与新沥青的融合,可增加再生料中沥青的粘度,但并非旧料加热温度越高再生料越容易压实,在100℃、120℃和140℃三种温度条件下,120℃掺加旧料的再生料更易压实;2)旧料掺量越大,再生料越难压实,但使用过程中其抗变形能力越好;3)AC-20普通沥青再生混合料更易压实,但抗变形能力明显不如AC-13改性沥青再生混合料。 相似文献