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朱华 《中国汽车保修设备》2005,(1):38-39
气密性是保证汽车发动机王常工作的重要条件之.当进气歧管衬垫、气缸盖衬垫、化油器衬垫、气门、气缸等任何一处漏气时都会使发动机动力下降.燃油消耗增多.甚至导致事故的发生。为能准确及时排除这类故璋.现就其漏气故障的诊断方法简述如下。 相似文献
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传统的焊接冶金观点认为焊接过程增氧机制是热化学作用所致,近年来一些焊接冶金学者提出了熔渣/液态金属界面电化学致氧的观点.本文结合该领域的试验研究进展,对埋弧焊熔渣/液态金属界面电化学作用导致的增氧机理及试验研究方法加以评述,对进一步开展焊接电化学现象试验及理论方面的研究提出了作者的一些观点. 相似文献
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<正>怠速时发动机抖动是维修中常遇到的故障,如果诊断思路不正确,有时要走很多弯路,花很多时间,换很多不该换的零部件才能修好。发动机怠速时抖动,常是混合汽稀所致,而造成混合汽过稀的主要原因是各缸作功不一致,造成各缸作功不一致的原因主要有以下几种。一、进气系统故障1.进气管及各种阀泄漏空气、汽油蒸气或燃烧废气从泄漏处进入进气管,会造成混合汽过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机出现较剧烈的抖动, 相似文献