测量人体温度的若干问题及应对办法

面对突如其来的“非典”疫情 ,铁路车站、空港、公路、码头设立了层层人体测温防线 ,对阻断“非典”传播起到屏障作用。在测温点面临测人流大、密度高的情况下 ,只能大量采用工业用红外线测温仪对旅客进行非接触测温。由于红外线测温仪原本测温对象为工业热源 ,测温范围一般在 - 40～ 5 0 0℃ ,即使仪器测量误差为 5‰ ,也允许误差 2℃。对于人体温度 2 0～ 4 0℃范围产生如此大的误差显然是不可取的 ,况且人的体表温度在不同部位、不同气温、不同时段、不同状态 (运动量 )的情况下反映的体温不同 ,给各测温点的测温工作带来了不少难题 ,由…     

四显示自动闭塞区段站内主灯丝报警电路的修改

随着铁路大提速,列车运行速度越来越高,四显示自动闭塞作为提速的主要手段之一,已得到越来越广泛的应用.     

CYF-0.2型油水分离器的设计

介绍了CYF - 0 .2型油水分离器的基本结构、工作原理、设计计算及特点。同时还介绍了该分离器的反向冲洗装置和油位报警系统     

船舶保安警报系统功能及风险

国际海事组织(IMO)第77届海安会于2003年5月28日至6月6日在伦敦IMO总部召开。本次会议通过了船舶保安报警系统(ship security alert systern)性能标准MSC．147(77)和系统导则MSC／Circ.1072;同时，会议还对IMO自身战略计划进行探讨，IMO可能将在今后制定出更多的基于目标的标准(goal—based standards)，这些标准规定的只是IMO的最低要求，有关政府、技术机构、组织、学会团体等都可以在这一基本框架内制定更为细化的规定、标准和要求。     

全无线列车轴温监测报警系统

介绍了一种通过超高频无线传输方式实现列车轴混巡检，报警信息的集中监测和移动接收系统，并给出了其主要软硬件设计思想及信息编码传输方式。     

TDB型信号灯断丝快速定位报警系统

目前,我国铁路信号灯断丝报警系统,已不适应铁路运输快速重载高密度发展和信号维修体制改革的要求,该系统主要存在以下几方面问题.