别克系列汽车故障实例5例

例1一辆2006款别克凯越轿车,无法进入车辆防盗报警状态（遥控上锁不报警）。     

《1974SOLAS公约》对船舶保安报警系统的功能要求

对保安报警系统(SSAS-Ship Security Alert System)和GMDSS遇险报警系统在报警地址、报警信息要素、报警路由、报警隐蔽性等方面进行了对比,在此基础上分析、研究了《1974SOLAS公约》相关修正案对船舶保安报警的特殊要求,它是保安报警系统开发、设计的基础,具有重要的意义。     

SH轮电力系统的几起突发故障浅谈

九十年代末期,西门子公司推出SIMOS-3机舱自动控制系统,配备有操作工作站、主机遥控、电子调速器、自动电站、机舱监测报警系统、设备过程控制、各类泵浦自动控制等,以计算机网络通讯控制系统,通过ARCNET网络通信技术,将机舱的主要控制设备连接在一起,操作工作站可反映主机、副机、发电和配电、锅炉等设备的运行情况。     

对IG型756艇舱室破损进水的调研与分析

ＩＧ型７５６型在执行任务中遭风浪遇险，致使船首至４２号水密隔壁范围内上舱对称进满水。本文是对该艇海损事故的现场调研和进水原因分析，指出水面舰艇舱室破损进水既可发生在不线之下，在特定条件下，也能发生在水线之上，因此保持棋 水线下与上的水 密性和耐破性同等重要。     

船舶电脑报警系统

该电脑报警系统可对船舶发生火警、油烟浓度、液位高度等现场各监测点的参数进行监测及控制。主要功能如下“根据船舶吨位大小可配置４０路以上，经光电隔离的开关量输入通道，能打印出各种监测参数，并显示出打印报警路数、报警类型及报警时间、报警以声和光同时发出并显示报警益；有效地将所有监测点联成系统，便于集中管理与控制。     

数控铣削程序校验中几种常见报警现象排查

在对零件数控加工之前的程序进行校验检查时常常会出现各种报警提示,只要找到报警原因,就可以快速有效地排除报警。本文通过分析产生几种常见报警现象的原因,给出了相关解决方案。     

轮箍弛缓红外测温系统报警温度门限值的测定

主要研究红外测温系统报警门限值的测定,解释了机车轮箍弛缓的主要原因,描述了闸瓦制动时,机车轮对上的温度分布情况,通过实验选定轮箍中间点附近点（B点）为红外测温系统的温度监控点,通过实验结果系统设定了报警温度门限值为140℃。     

ZPW2000-A新增报警电路的缺陷及其改进

指出了ZPW2000-A新增报警电路存在的缺陷,提出了相应的改进措施。     

基于5G技术的船舶报警系统的设计

为提高船舶安全性和报警系统智能化水平,分析5G技术在船舶的应用和船舶报警系统的特点,设计船舶报警系统的方案,以及船舶报警系统的通信分析、现状、硬件组成和电路设计.该模块化设计和应用5G技术的船舶报警系统可实现远程故障诊断等.