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381.
防过热为防止发动机产生过热现象,汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充,并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处。并打开发动机罩通风散热。当轮胎过热气压增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系的检查与维护,注意检查冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度.节温器的工作情况,并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时,应在发动机怠速的状态下加注冷却液,或边打开散热器放水开关。 相似文献
382.
近年来,随着我国汽车出口的发展,国内船东开始投入汽车船经营,越来越多的船员从事汽车专运船工作。笔者曾在多条4300CEU(Car EquivalentUnit)和6200CEU汽车专运船上担任船长,并参与了其中一条4300CEU汽车专运船的监造和接船工作。本文介绍汽 相似文献
383.
柴油机具有热效率高、燃料使用经济性能好、功率范围宽、故障少等优点。目前我军所装备的载重车、工程机械等几乎全部采用柴油机。但柴油机如果使用和维护不当,易造成车辆过早损坏。影响其效能。因此,为更好地发挥柴油车的动力性.延长其使用寿命,使用时应注意以下事项: 相似文献
384.
三、日常维护1.电气部分的日常维护柴油机电控元器件一定要保持干燥、无水、无油、无尘。虽然电控系统各个零部件采用一些绝缘措施,例如感应器或执行器与线束接插件之间的连接采用了隔水橡胶套圈,控制单元(ECU)与线束之间 相似文献
385.
T8354-4型镗制动鼓机用于车辆修理时镗削制动鼓及制动蹄片,其结构如图1、图2所示,主要技术参数如表1所示。该设备具有体积小、质量轻、外形美观、噪音小、使用方便、性能可靠、精度高等特点。 相似文献
386.
淤泥质海岸大尺度进港航道回淤特性数值研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以连云港海区为例,应用经过验证的波浪、潮流共同作用下二维悬沙运动数学模型,模拟淤泥质海岸进港航道的回淤情况,并在此基础上进一步对大尺度深水进港航道的回淤特性进行详细探讨。研究结果表明,连云港外海进港航道回淤强度沿航道里程主要呈先增后减的趋势,其中航道宽度和航槽挖深均对断面平均回淤强度及其分布形式存在影响:同时研究也表明,航道的南侧回淤强度大于北侧,横断面回淤强度多呈两边高、中间低的“U”形分布形式,并且随着航道里程的增加,回淤强度在横断面方向逐渐变得均匀。 相似文献
387.
388.
四点抛锚定位是海洋调查船在浅水海域进行海洋工程作业的基础,这种抛锚方式既要求船舶定位在预定位置,又要使船上前后左右四只锚的缆绳不相互缠绕,不影响本船螺旋桨的正常旋转,同时还要能够抵御当时环境下的风浪和海流影响,可以较长时间进行锚泊作业。此文根据近年来海上抛锚作业积累的经验,在与其他抛锚操作方式进行对比后,推荐这种操作方式进行定点抛锚作业。 相似文献
389.
390.