全文获取类型
收费全文 | 866篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 290篇 |
综合类 | 172篇 |
水路运输 | 320篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有872条查询结果,搜索用时 593 毫秒
431.
432.
433.
增压技术是提高发动机功率和完善发动机性能的重要手段之一,一般采用废气涡轮增压系统实现增压目的。本文以奔驰275发动机的废气涡轮增压器系统为例,结合废气涡轮增压器系统结构和工作原理探寻如何进行行之有效的检查与维修,并给出了相应的维护保养建议。 相似文献
434.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2014,25(8):39-39
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年7月共发布23次,指数整体呈下跌走势(见图1).7月1-18日,出港指数持续回落,进港指数窄幅振荡,沿海集装箱运价指数振荡下跌;7月21日,出港指数止跌企稳,进港指数大幅上扬,带动沿海集装箱运价指数单日上涨13.46点;7月22-25日,出港指数、进港指数均呈微幅下跌走势,沿海集装箱运价指数略有下滑;7月28日,进港指数大幅下跌4.65%,拖累沿海集装箱运价指数单日下跌20.59点;随后,出港指数小幅下跌,进港指数微幅振荡,沿海集装箱运价指数跌幅明显收窄.7月31日,沿海集装箱运价指数收于810.20点,创该指数发布以来新低,比6月30日累计下跌83.58点,累计跌幅为9.35%. 相似文献
435.
天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2014,25(12):58-58
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年11月共发布20次,指数冲高回落,整体水平较上月略有下滑(见图1)。 相似文献
436.
437.
438.
利物浦(LIVERPOOL)港地处受风流影响较大的莫西(MERSEY)河河道,且泊位大多位于船闸内,因船闸内港池水域狭小,给普通尺度散货船的操纵带来较大困难.笔者根据在巴拿马型船舶多次挂靠该港的经历,详细阐述了该港水文气象、地理条件、航行方法和进出港注意事项. 相似文献
439.
440.