谈谈企业应收帐款的管理

应收帐款是企业资产的重要组成部分，是指企业因对外销售产品、材料、供应劳务及其他原因，应向购货单位或接受劳务的单位及其他单位收取的款项。过多应收帐款的存在会使企业垫付的资金增加，丧失可能产生的潜在收益，同时增加了坏帐的风险。影响企业的正常经营，甚至造成重大财产损失，     

远洋生活三题

晕船 晕船不是病,晕起来要你命。 据有关资料介绍,晕船是人的大脑平衡器官反应灵敏的表现。因此,不晕船倒是不正常了。 有的船员经过一段时间的锻炼和适应后,逐渐就不晕船了。而有的船员则是干了一辈子船员,晕了一辈子船。 有一个船员第一次上船就遇上了9级大风,船晃30多     

隧道施工机械化集群作业与传统劳务班组施工的差异性分析

目前,隧道施工大多数仍采用人工作业,不仅工序循环时间长,而且安全风险高,施工进度缓慢,机械化集群作业成为隧道施工新的选择和契机。结合两徽高速试验段两段隧道工程,分别对采用机械化集群作业和传统劳务班组施工进行了进度、质量、成本管控、环保、安全等方面的对比。结果表明,机械化集群管理模式有效避免了传统劳务班组施工中劳动强度大、支护质量差、工作效率及安全系数低等问题,具有机械化程度较高、质量达优、成本可控的优势,这对提升隧道机械化水平、降低施工成本风险等具有重大意义。     

关于自主建造远洋综合捕捞船的思考

着眼于服务我国世界第一造船强国的战略，在阐述我国自主建造远洋综合捕捞船必要性的基础上，分析国内外远洋综合捕捞船建造的现状及面临的问题，提出了针对我国自主建造远洋综合捕捞船的对策和建议。     

征稿启事

本学报是由山东省教育厅主管的由青岛远洋船员学院主办的学术季刊。其办刊宗旨是编辑刊载学术论文和科研报告，为发展我国远洋科研事业服务。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

集装箱运输初期二三事

中国集装箱运输事业伴随着新中国的成长，尤其是改革开放的步伐，从无到有、从弱到强，挑战自我、持续发展，并取得了世人瞩目的成就。作为当年具体业务的参与人员之一，回顾当年集装箱业务初创时期的若干轶事，时至今日，往事历历在目，仍然令人心潮澎湃，激动万分；同时，也对当年老一辈的创业者，表示深深的敬意和怀念；而面对竞争、把握机遇，将中国集装箱事业在世界同行中做强做大，是新一代远洋人的奋斗目标和历史所赋予的重任，也是老一代远洋人的期盼。     

中国远洋新一届董事监事高管人员名单出炉

2008年6月6日，中国远洋在北京召开2007年年度股东大会。会议选举魏家福、张富生等11人为中国远洋第二届董事会董事，选举李云鹏等4人为中国远洋第二届监事会监事。（吴树雄、马建华继续担任职工监事）。同日，召开第二届董事会和监事会第一次会议，选举魏家福先生为董事长、张富生先生为副董事长、李云鹏先生为监事会主席。