物流航母 新程起航——中国远洋物流有限公司成立揭牌仪式在人民大会堂隆重举行

交通部副部长洪善祥、商务部副部长张志刚、铁道部副部长胡亚东、中远集团总裁魏家福、中远集团党组书记张富生和中远集团副总裁、中国远洋物流有限公司董事长高伟杰共同揭牌。     

广州港发展内河集装箱支线运输的分析

一、广州港的集装箱集疏运系统广州港地处珠江三角洲地区的中心地带,依托珠江三角洲地区的水网通江达海,各种集疏运方式齐全,条件十分优越。珠江三角洲立体交通网的迅速发展,为广州港进一步增强聚集与辐射能力创造了条件。广州港集装箱集疏运系统的现状:(1)陆域:广州港的集装箱     

装载风冷式冷藏集装箱某船货舱通风量研究

根据某远洋集装箱船航海日志和轮机日志记载的数据,计算航行某货舱每天的动态热负荷和所需通风量,与实际配置风机的设计风量比较,得出其通风系统散热量大于舱内热负荷的结论,建议采用变频调速方式适时调节风机转速以降低能源消耗。     

大连远洋建成中国最大能源运输船队

在国际海运（中国）年会于大连开幕之时，大连远洋运输公司宣布它已建成中国最大的海上石油、天然气运输船队。 来自中远集团的数据显示，在改革开放3O年里成长的大远公司，原来仅有752名员工和3艘杂货船，如今却拥有和经营各种油轮、液化气船等50余艘，载重吨达到700余万吨，年利润超过10亿元。     

捷克斯洛伐克远洋通讯电脑系统

如果我告诉你,一个欧洲内陆国有一支历史悠久的远洋船队你也许会感到惊讶。本文介绍的是捷克斯洛伐克远洋公司(简称捷远)。捷远不但有一支远洋船队,而且这个船队完全由电脑指挥。 1987年以来,捷克斯洛伐克外贸繁荣货运量大增。为适应这一形势,捷远作出决定:更新船队,在船岸间建立起快速反应     

关于集装箱修理费用分摊的思考

由于远洋集装箱运输中集装箱的高价值性、长期使用性、易损坏性,因此集装箱的修理费用如何合理地分摊到每一个航次当中,对于航运企业成本核算有着非常重要的影响。本文分析目前集装箱修理费用的分配方法中存在的问题,提出改进的建议。1目前集装箱修理费用分配方法目前在远洋运输企业,集装箱修理费用主要包括集装箱厂修费用、零配件购置费用、站场零     

试论远洋船舶思想政治工作程序化

本文就远洋船舶思想政治工作的内容、客观依据及实施要素等问题进行了深入探讨，对实现远洋船舶思想政治工作的规范化、科学化作了有益的探索和尝试     

大功率远洋救助拖船动力装置的设计

本文主要阐述了我院近几年来设计的多用途远洋救助拖船有关主推进装置，辅助设备，轴带消防泵及轴带发电机的选型。     

论远洋救助拖船对外消防系统的设计

本文结合大功率远洋救助拖船对外消防系统的设计，探讨远洋救助拖船对外消防系统的设计方法和发展趋向。     

海员外派门槛升高

1979年,由中国远洋运输公司派出的29名海员登上了日本饭野公司的6万吨油轮"睦帮"丸工作,这是我国最早一批外派海员,从此拉开了中国海员人才外派的序幕.随着全球经济的发展,航运业快速扩展,对海员的需求日见增长,从1979年到1999年,我国已向国外提供各类商船海员41.38万人.2002年8月1日之后,国际上将严格执行STCW95公约,海员人才外派门槛升高.