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《船舶设计技术交流》2004,(4):42-42
广西钦州市正在加紧建设一条10万吨级大航道,以解决制约当地经济发展的航运“瓶颈”,为建设大港口、大工业打下坚实基础,今年3月,10万吨级航道扩建工程正式动工。航道全长30.7公里,计划投资9.8亿元。目前全部四个标段进行了招标,首个标段开始施工。项目于2005年竣工后,钦州港将建成一个吞吐能力达1000万吨的工业大港。 相似文献
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河源市位于粤东北山区,处于东江中上游,河流贯穿四县一区,水资源极为丰富。2002年GDP116亿多元,全市总人口331.74万,人均收入3542元,经济落后于广东省整体水平,处于“后无追兵”的境地。如何促进河源经济快速、持续、健康发展,是河源市上下共同关注和深入探讨的问题。笔者认为:重视河源港口和航道建设,发展航运业有利于促进社会经济的可持续发展。 相似文献
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内河航道的演变因素极其复杂,人们只有充分认识水的流速、流向、流态以及河床地质概况,土质的结构形式,航道的断面形态,才能更好地认知航道的演变规律. 相似文献
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榕江航道整治工程设计总结 总被引:1,自引:0,他引:1
榕江是广东省第一条成功整治的内河3000t级海轮航道,本文简要介绍了榕江航道整治工程的设计及工程效果,并总结了设计体会. 相似文献
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贵州航首整治工程量大,时间紧迫。进入90年代,人们逐步从粗放型管理向集约型管理进行转变,从计划经济向社会主义市场经济进行转变。航道整治工程的组织者们结合施工组织、工程进度、质量控制、费用控制等方向摆脱旧的思想观念的束缚,逐步从"人治"向"法制"转变,走出了一条崭新的工程施工组织管理之路。 相似文献
940.