第七讲 谈谈远程登录

Internet的远程登录服务（Telnet）与电子邮件、文件传输等功能不同。电子邮件和文件传输是一种静态服务，即先准备好邮件或文件，然后再发送。远程登录是一种动态的交互式服务，它是使连接在Internet网上的计算机，运行远程计算机上的程序或使用运程计算机上的资源。     

基于Web服务器和LonWorks现场总线技术的铁路站场信号远程监测系统

为及时发现信号设备故障,确保各种信号执行机构联锁动作的正确性,增加额外的监控设施实施对站场信号设备工作状况进行监控。远程铁路站场信号监测系统在铁路站场信号设备层采用LonWorks现场总线技术(一种网络化测控技术),实现对各类铁路站场信号的实时监测,利用通常用于提供互联网INTERNET网页服务的WEB服务器进行数据集中、管理和发布。通过WEB服务器将站场信号系统与铁路通信系统有机的结合起来,使得站场信号不仅可以实现实时检测记录、联锁关系监督、错误和故障报警、以及通过互联网向行调和运输指挥中心的自动传送。     

铁通调度指挥系统主要技术实现及性能分析

介绍铁通调度指挥系统的设计与实现,以停机停线管理为例,对其工作流模型进行分析,并利用随机Petri网模型以及随机过程等理论重点对系统中工作流的时间性能进行分析.     

WEB／CLIENT远程财务管理系统研究

探讨远程财务管理是否可以实现，合理运用网络技术、降低网络开销、形成有严格安全验证的开放式系统结构，完全基于模块化的面向对象的网络实时通讯，对整个企业的财务工作进行全面、有效的管理，并保证安全。     

Web服务在远程监控系统中的应用研究

新兴的Web服务由于其与平台无关、松散耦合的结构特性,被越来越多的应用于各种领域。将Web服务引入到远程监控系统中,可以解决监控系统中现存的一些问题,增强监控系统的开放性、可集成性,使监控系统更易于部署和管理。     

船舶远程识别和跟踪全球系统（LRIT）简介

国际海事组织(IMO)决定,从2008年7月1日开始建立船舶远程识别和跟踪全球系统(the global system for the Long Range Identification and Tracking of     

“运输可视”的军运价值

“运输可视”是指利用卫星、传感、通信、计算机等技术对运输对象和运输工具进行实时追踪并通过图形显示。它根除了传统管理方式中数据与图形分离的弊病,通过地图与信息相结合的方式,全面、直观、准确地反映了运输对象和运输设备的现状、分布及技术特征等。     

信号远程隔离变压器二次侧电压的设置

主要对区间信号远程隔离变压器二次侧电压的设置进行了探讨，对工厂研究和设计单位选用信号远程隔离变压器有一定的借鉴作用。     

试议从设计的源头把握船舶设计

本文介绍如何从船舶设计的源头把握船舶设计，使船舶设计从设计的一开始便走上正确的道路，从而为有条不紊、循序渐进地开展设计打下坚实的基础。