国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》

国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）。《纲要》指出，到2020年，我国科学技术发展的总体目标是：自主创新能力显著增强，科技促进经济社会发展和保障国家安全的能力显著增强，为全面建设小康社会提供强有力的支撑;基础科学和前沿技术研究综合实力显著增强，取得一批在世界具有重大影响的科学技术成果，进入创新型国家行列，为在本世纪中叶成为世界科技强国奠定基础。     

交通行业正在建立职业资格制度

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。世界上绝大多数国家建立了自己的职业资格证书制度,在西方这个制度甚至有百年历史了。这是基于各国对劳动者职业能力重要性的认识。我国也提出,要全面加快实施职业资格制度,力争用5年时间使我国职业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的与国际接轨的职业资格体系。在此背景下,交通部提出在“十五”期间将建立13个专业的职业资格制度,其中,验船师被列为首批建立的专业制度之一。     

谈增强企业执行力的有效途经

当前，国企改革已进入了攻坚阶段，诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前，如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌，已成为亟待解决的现实问题。近年来，公司不断加快内部改革，在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐，紧跟市场步伐、拓展经营渠道，增强了企业的实力。     

一些国家铁路货运组织模式改革及启示

目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展，200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路，但需要较长的时间，而通过改革货运组织模式，调整货运站布局，实行货运集中他，可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力，在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验，现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。     

汽车产业影响和谐乐章

“我国正处在工业化、城镇化、市场化、国际化程度不断提高的发展阶段，无论消除当前经济运行中的不健康不稳定因素，还是解决经济社会发展中的深层次矛盾，都要求我们全面准确地把握科学发展观的深刻内涵，把科学发展观贯穿到经济社会发展的各个领域和各个方面。”“我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。”“全面落实科学发展观，进一步调整经济结构和转变经济增长方式，是缓解人口资源环境压力、实现经济社会全面协调可持续发展的根本途径。要加快调整不合理的经济结构，彻底转变粗放型的经济增长方式，使经济增长建立在提高人口素质、高效利用资源、减少环境污染、注重质量效益的基础上，努力建设资源节约型、环境友好型社会。”     

拔剑驱熊罴——危机年代的中国海军

时光进入21世纪，人们已经对冷战时期两个超级大国的激烈角逐给人类和平屡屡造成的危机渐渐淡忘。然而，历史却铭记下这一非常时期发生的每一个重要事件以及事件中的重要角色。回望那个四海翻腾、五洲震荡的年代、人们会惊奇地发现，立国时间极其短暂的新中国竟然奇迹般地在四面强敌的封锁、威逼和重压下、从一片荒芜和一穷二白的基础上出乎意料地迅速崛起为世界政治格局中任何势力都不可轻视的重要一极，这无疑是现代世界史上的一个重大事件。本文要回顾的是当时年轻的新中国海军如何在危机年代最为紧张激烈的时段以极不平凡的表现而受到整个世界的瞩目。     

广州轨道交通五号线珠江西桥船舶通航能力研究

本文通过对白沙河航道珠江西桥桥区的水文、地理条件进行调查与分析,以航行于此桥区的主要船型为研究对象,建立了航行于珠江西桥桥区船舶的操纵性数学模型.并对以不同的航速、不同航行位置,在不同的水流速度与方向、不同的风力与方向作用下航行于此桥区的船舶运动轨迹进行了计算与模拟,通过对计算与模拟的结果进行分析,给出了一些结论.     

世界第一大集装箱船的处女航

世界上最大的集装箱货轮“EmmaMaersk”号装载着4．5万吨圣诞礼物年前抵达德国不来梅港。该货轮高12层，长397米。自重19．04万吨，动力为10．9万匹马力，可装载11000个标准集装箱，是目前世界上最大的集装箱货轮。     

函数模糊识辨法及其在桥梁抗洪能力评估中的应用

现行桥梁抗洪能力评估方法大多需要汇流方式、雨量损失、流域平均坡度、主河槽长度等参数,令缺少相关资料的既有中小桥梁抗洪能力评估难以实施.为解决这一问题,本文提出一种基于历史水痕标定的函数模糊识辨法:建立典型断面的雨量—水位函数,利用模糊识别方法确定与实际断面最相似的典型断面,借助桥墩历史水痕和对应的暴雨强度资料标定雨量—水位函数,从而利用雨量资料,对桥梁进行抗洪能力评估.研究结果表明,该方法的理论基础可靠;只需糙率和一组历史雨量及对应水痕高程,避免了收集汇流方式、雨量损失、流域坡度、主河槽长度、流域面积等大量的勘测工作和繁琐计算;计算精度满足工程要求,可以广泛应用于中小流域桥梁抗洪能力评估.