连云港港大步流星加速冲刺100万TEU

今年以来，连云港港加快发展以集装箱运输为特色的亿吨大港，全力加快港口集装箱码头建设步伐，打造集装箱远洋出海通道，把港口作为区域经济发展的载体，为江苏省实施振兴苏北经济战略提供物流保障，助推苏北区域经济发展。     

江苏首条客轮航线连云港中韩客轮航线营运分析

连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效     

温哥华港以混有植物油的柴油作车辆燃料

美国温哥华港务局根据华盛顿州制定的可再生燃料基本法，计划让港内的车辆和重型机械使用混入了20％以上植物油的新柴油，以减少大气污染，保护环境，并降低对外国石油的依赖。据美国环境保护局实验，新柴油因混入20％的植物油，车辆排放的污染物质减少了10％-20％。     

新加坡港向自动化装卸迈进

新加坡港务局正在进行准备，以便在1995年初开始进行自动化装卸试验。     

展现港口优势 实现跨越发展

展现港口区域、功能、人才、机制、服务等优势,推动港口跨越发展,实现以港兴市.     

举重之乡的港口——石龙港

<正>罗浮山脚下,东江之河畔,一个古老、文明、富饶的南粤重镇在迅速崛起,这就是当今闻名于世的“举重之乡”石龙镇,广东省石龙港务局恰似一颗闪闪发亮的明珠,镶嵌在这块崛起的土地上。在改革开放的浪潮中,它犹如潜龙出水,欢闹东江。日趋完善的港口设施,是它坚实的骨架;迅速发展的多种经营,是它威风的龙头;繁荣兴旺的港口     

国外公共港口管理方式的转变

<正> 近20年来,许多国家的政府渐渐淡出港口的管理与运营,港口的管理模式朝两个方向过渡,一是政府显著减少对港口的投资,港口管理机构自行寻找资金来源,但其港口服务的角色未发生根本性变化;二是按照公共——私有合作关系,港口重新构建组织系统,港口管理机构以地主身份出现。