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241.
天津文化中心交通枢纽工程地铁Z1线,采用地连墙作围护结构,最大墙深67 m。在开挖过程中需穿越最大厚度达18 m粉砂层和两层承压水,选择合适的成槽设备直接关系到地连墙施工的成败。通过选取15幅试验槽段施工,根据成槽速度、成槽质量、设备故障率、设备耗油率等多因素,对三种不同型号的成槽设备从技术性和经济性两方面进行方案比选。根据试验结果对成槽工艺进行了调整,确定了成槽设备配置方案,并提出了成槽设备冬季保养措施。  相似文献   
242.
针对隧道的特点,模拟了三种不同施工方案的隧道开挖过程,得到了不同方案下的围岩应力、中隔墙应力、拱腰、拱顶及地表沉降,并从安全储备、施工难易程度、施工工期及工程投资等方面进行了三方案的对比分析,从而优化本隧道的施工方案,并为同类工程提供参考。  相似文献   
243.
连云新城泻湖大桥是建造在淤泥质软土地基上的14跨跨径渐变连续拱桥,拱桥采用满堂支架法施工。工程地质条件较差,主拱圈支架拆除时由于跨径不等会导致桥墩处产生不平衡力,这将影响桥墩的安全与质量。通过分析主拱圈的支架拆除顺序对拱圈和支座处的内力和变形的影响,确定不等跨连续拱桥较为合理的支架拆除方案,并通过过程监测得到了验证。  相似文献   
244.
埃及塞德港集装箱码头二期工程成功应用桩基码头T构地连墙组合结构。计算结构地震工况下位移响应时,由于结构三维特性明显,采用三维模型校正典型工程下的二维模型参数,再利用二维平面模型进行各工况计算;选取3条典型地震波,分别计算Level 1和Level 2两个地震水准,计算结果显示,结构满足抗震要求。  相似文献   
245.
金花 《中国水运》2014,(7):364-366
根据南京四桥南锚地连墙结构形式及特点,针对帷幕灌浆进行设计,并详细介绍了帷幕灌浆的施工工艺及关键控制要点,并指出帷幕灌浆质量检查的关键点。  相似文献   
246.
1工程概况 世博轴工程地处浦东上南路世博园区。整个地下空间基坑南北长度约为1000m,东西宽100m。分三个标段,我项目部承担第三标段,南北长420m,东西宽100m,地下2层.开挖深度为12m。  相似文献   
247.
唐山港京唐港区是地连墙码头结构研究与应用的大型基地   总被引:2,自引:2,他引:0  
王成环 《港工技术》2005,(Z1):25-29
简要介绍唐山港京唐港区采用地连墙结构型式建设深水泊位的成功经验,并对挖入式港池的优点、地连墙码头结构的特点、半遮帘式、全遮帘式板桩码头结构产生的过程、建成意义进行了综合论述.  相似文献   
248.
249.
本文介绍了燃烧控制器R7241的自动点火过程以及故障自动诊断能力。  相似文献   
250.
相思岭M型双洞连拱公路隧道施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴永忠 《北京公路》2000,(4):26-30,10
  相似文献   
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