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181.
针对异形屋面结构中经常采用的不规则形状折梁设计,施工过程中充分利用AutoCAD三维立体图的方式,完成不规则折梁钢筋的翻样,化解翻样难度,提高翻样效率,保证翻样精度,同时阐述了如何解决施工过程中遇到的安装问题。 相似文献
182.
<正>2016年6月15日,中国有色金属工业协会2015年度科技进步奖在北京举行了颁奖仪式。中国中车株洲所项目"IGCT大功率高性能电气传动关键技术研究及应用"获得了中国有色行业科学技术最高荣誉:中国有色金属工业协会2015年度科技进步一等奖。据悉本项目是从200多项参评项目中脱颖而出,也是唯一一项获此殊荣的有色行业协会以外的电气传动领域项 相似文献
183.
钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形. 相似文献
184.
张曙 《沪东中华技术情报》2009,(1)
随着我国LNG船的开发和应用,产生了很多LNG船特有的系统,船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。 相似文献
185.
新造成品油轮"津油3号",货油系统选用两台240 kW康明斯发动机,每台发动机通过齿轮箱、过墙轴、弹性联轴节带动一台双螺杆货油泵 (445m3/h)驳油. 相似文献
186.
为了便于桥梁养护与管理,提高桥梁精细化管养的水平,在分析国内外相关行业的信息分级与编码体系的基础上,结合桥梁属性和养护特点,提出了桥梁构件养护编码与快速识别方法,制定了精确到构件级的分级编码结构和分类代码。据此,基于二维码应用设计了桥梁构件智能信息标签,采用APP扫描信息标签的方式对桥梁构件进行识别,初步建立了一套适用于桥梁构件养护编码与快速识别方法。应用结果表明,该方法能建立全面、统一和精确到设施构件级的身份标识并能快速识别桥梁构件,为桥梁全生命周期养护管理奠定基础,极大提升了桥梁养护效率和质量。 相似文献
187.
柱壳是船舶与海洋工程结构物中主要结构构件.由于波浪等载荷的交变作用,疲劳裂纹损伤是这类结构物中一种常见且对安全性危害极大的损伤形式,因此裂纹损伤柱壳的研究一直是一个关注的课题.通常,对于韧性良好的结构物材料,在裂纹扩展前,裂纹前端可能出现较大范围的塑性,其相应的分析称为弹塑性断裂分析.另一方面,裂纹损伤构件在载荷作用下的演变与整体结构系统的关系密切,因此,包含裂纹损伤的结构整体系统计算是必要的,而目前一般的有限元方法由于裂纹存在和非线性的特殊原因,进行这样的计算工作量非常大,因此有必要开发未知量少且能反映弹塑性裂纹影响的新的结构单元.针对周向壁穿裂纹损伤柱壳,利用Sanders弹塑性裂纹解析解,通过增量运算,实现载荷和位移的增量显式表达,建立了弹塑性裂纹的单元增量刚度方程,为裂纹损伤结构系统的整体计算奠定了必要的理论基础. 相似文献
188.
国际汽车市场,乘用车后面拖挂不同型式和种类的挂车,尤其是休闲、娱乐用的房车、游艇运载车等是较为普遍的现象,我国自2004年以后,随着新版道路交通安全法和相关的标准:GB7258-2004的发布实施,开始对乘用车的牵引拖挂功能和能力提出了明确要求。2012版本更是在2004年版本的基础上明确提出了乘用车列车的概念。最近刚刚发布的GB7258:2012版本在2004年版本的基础上明确提出了乘用车列车的概念,即:乘用车和中置轴挂车的组合,同时要求乘用车具备牵引功能时,还应标明最大允许牵引质量。由此可见,根据相关法律和标准的规定 相似文献
189.
五月的上海,阳光灿烂;五月的上海,繁花似锦;五月的季风,涌动着大洋彼岸的热情;五月的上海,“地球村”内各种肤色、各个国家的港航界精英,在国际港口协会成立50年之际,第一次齐聚上海,齐聚在黄浦江畔的上海国际会议中心,用不同的语种,精辟的论述,向上海,向中国,向世界展示了享誉 相似文献
190.
混凝土收缩影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
闫志霞 《交通世界(建养机械)》2010,(9):146-147
置于未饱和空气中的混凝土,由于其水分散失及温度、湿度的改变会引起干燥收缩、温度收缩以及碳化收缩。如果在混凝土的设计和施工中,没有充分估计收缩的影响,混凝土会由于收缩受到限制,导致结构构件的开裂或弯曲。开裂后的混凝土,由于承载能力急剧降低,水分的渗入会进一步恶化混凝土的使用性能,严重影响混凝土路面的耐久性。 相似文献