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31.
全面介绍了机外测量在活塞和连杆生产过程中的应用情况。  相似文献   
32.
33.
沈建 《上海铁道科技》1999,(1):42-42,32
在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素,在生产中常被忽视,从而导致机车轴瓦质量不稳。  相似文献   
34.
概述了日系汽车发动机的结构特点及技术要求,介绍了其气缸体、气缸盖、曲轴箱、曲轴及连杆生产线的机械加工方案。1日系发动机的特点日本近几年设计出多款全新的换代发动机,具有高性能、低油耗、环保等特点,发动机在排放方面已达到欧Ⅲ标准,并可改进至满足欧Ⅳ标准。其技术特点如下。·采用智能正时可变气门技术。  相似文献   
35.
36.
37.
该车发动机汽缸体为铝合金材料,汽缸套为湿式,材料为铸一道球墨铸铁气环;第二道灰铸铁气环;第三道为组合油环;锻钢连杆、球墨铸铁曲轴,该车在使用维护中的检修要点如下。  相似文献   
38.
39.
对汽车连杆滚锻模表层的工作温度进行了理论分析,并采用金相硬度法进行了估算,两种结果均表明滚锻模工作时表面温度在400-600℃范围内。  相似文献   
40.
通过对V-2.4/9型空气压缩机曲轴断裂故障分析,探究故障主要原因,为消除客运机车空气压缩机断轴故障提供方案。  相似文献   
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