全文获取类型
收费全文 | 7681篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 3323篇 |
综合类 | 2273篇 |
水路运输 | 948篇 |
铁路运输 | 1022篇 |
综合运输 | 225篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 139篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 371篇 |
2013年 | 431篇 |
2012年 | 507篇 |
2011年 | 468篇 |
2010年 | 448篇 |
2009年 | 460篇 |
2008年 | 541篇 |
2007年 | 493篇 |
2006年 | 377篇 |
2005年 | 373篇 |
2004年 | 357篇 |
2003年 | 330篇 |
2002年 | 237篇 |
2001年 | 220篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7791条查询结果,搜索用时 631 毫秒
221.
特大跨桥梁的塔柱以及超高桥梁的墩柱通常采用薄壁截面形式,以克服自重过大的问题。当薄壁墩柱遭遇强地震作用时,通过墩柱产生塑性铰来耗散地震能量,保护整体结构的安全性。但薄壁墩柱存在耗能能力有限、修复困难的缺陷,为便于概念设计,通过对该结构体系进行力学简化,使用连续连杆法对受力特征进行分析,建立了相应的力法方程并对其理论求解方法进行推导;根据位移等效原则,求解出顶部受集中力的悬臂墩等效惯性矩,便于计算顶部位移;提出了比例参数的概念,用于结构构件进行参数优化,可方便、有效地实现结构的力学性能设计;为验证连续连杆法、等效惯性矩计算方法的可靠性,进行了有限元数值分析。研究结果表明:解析解与试验结果及有限元分析结果吻合较好;提出的新型自耗能高墩兼具较大的耗能能力和可恢复性的优势;采用连续连杆法分析新型自耗能高墩结构体系的内力和位移是可行的。所得结果对新型自耗能高墩结构体系的设计具有指导性,利用等效惯性矩求解结构的顶点位移可以很好地满足设计精度要求。 相似文献
222.
223.
起动电路的作用是控制起动机工作,起动发动机,配合点火系统与喷油系统,克服各种阻力,使发动机由静止状态变为怠速运行状态,起动时,起动机必须能带动发动机运转到一定转速,否则会出现起动无力甚至不能起动,发动机起动之后,起动机便立即停止工作。 相似文献
224.
225.
ZHUANG Yuan LIU Zu-yuan 《船舶与海洋工程学报》2007,6(1):53-57
At present, the method of calculating the turbulent flow width around the bridge pier is not given in the "Standard for Inland River Navigation" (GB50139-2004) in China, and the bridge designer usually increases the bridge span in order to ensure the navigation safety, which increases both of the structural design difficulty and the project investments. Therefore, it is extremely essential to give a research on the turbulent flow width around the bridge pier. Through the experiments of the fixed bed and the mobile bed, the factors influencing the turbulent flow width around the bridge pier have been analyzed, such as the approaching flow speed, the water depth, the angles between the bridge pier and the flow direction, the sizes of bridge pier, the shapes of the bridge pier, and the scouring around the bridge pier, etc. Through applying the dimension analytic method to the measured data, the formula of calculating the turbulent flow width around the bridge pier is then inferred. 相似文献
226.
材料本构关系的准确程度对结构数值仿真分析的结果影响很大。对于受冲击载荷的金属结构,材料特性还与应变率关系密切。通过分别采用Hopkinson压杆实验系统与WDW3050微控电子万能试验机进行了1Cr18Ni9Ti钢的动态与静态性能测试,得到了本构方程的表达式,为后续的结构抗冲击仿真分析提供了较为准确的数据。 相似文献
227.
以电表改装与校准实验为例,详细介绍了Excel在物理实验数据的录入管理和分析处理方面的应用。实践证明,该方法在大学物理实验教学中非常有效,值得推广。 相似文献
228.
229.
230.
牛会峰 《国防交通工程与技术》2011,(6):48-51
以内蒙古在建的大准铁路增二线黄河连续刚构特大桥为研究对象,采用反应谱分析方法研究了其在水平地震单独作用下、《公路桥梁抗震设计细则》和《铁路工程抗震设计规范》中规定的不同竖向地震分别同水平地震组合下的地震响应。结果表明:考虑竖向地震对连续刚构桥的地震响应非常明显;水平地震和《铁路桥梁抗震规范》中的竖向地震组合时结构地震响应较按《公路桥梁抗震设计细则》竖向地震组合时结构地震响应大,内力最大增幅为27%,位移为26%。 相似文献