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31.
针对影响舰船电力系统供电连续性的转换供电重合闸问题进行了研究。依据舰船电力系统典型支路中电源(同步发电机)及负载(以感应电动机为主)的运行状况。建立同步发电机-感应电动机系统的运行-故障-重合闸数学模型.在此基础上进行计算机仿真和实机试验,并对感应电动机转换供电重合闸时间、重合闸相位及负载情况等对冲击电流的影响作了分析研究. 相似文献
32.
高速公路养护作业交通冲突模型 总被引:1,自引:0,他引:1
依据流体流量连续理论,研究高速交通流与养护施工作业设备关联技术,分析养护施工作业装备设备机群低速流对高速公路高速交通流的冲突特征,建立冲突模型,可为高速公路维修施工组织和管理、预测交通冲突提供理论依据。 相似文献
33.
张韶波 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
车速是车辆在道路上行驶过程对路线线形最为直观的反映。车速变化的大小也就代表着线形连续程度,是道路线形和司机主观期望共同作用的结果。车速是联系线形设计和运营这两个阶段的纽带。事故率大小直接反应公路线形的连续性,事故多发地, 相似文献
34.
《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
近日,由河南省高远公路养护技术有限公司(简称河南高远路业集团)、河南高速公路发展有限责任公司共同完成的半刚性基层沥青路面结构层连续性探测及图像可视化技术研究项目在郑州通过了河 相似文献
35.
吴成朋 《铁道机车车辆工人》2010,(4):30-31
渗透检测(PT)对诸如裂纹、气孔等非连续性焊缝而言是一种高灵敏度的检测方法。检测时,被检测的非连续性焊缝表面必须是洁净和敞开的。该方法采用的是一种适用于焊缝表面的渗透液。在给定时间内让液体进入非连续性焊缝,然后将多余的液体清除,当渗透液从这些缺陷中流出并使显影液被染色时,就能够检测出缺陷。 相似文献
36.
37.
整体性基层水泥稳定碎石结构是我国高速公路的主要结构形式,为探究此种结构的使用现状,选取了陕、浙、豫3省4条高速公路大修工程,通过对178 km旧路面路况调查和207个取芯芯样分析,开展了整体性基层结构使用现状研究。采取芯样图像分析技术、路面结构计算和不同层间状态基层材料疲劳性能测试,对基层层间状态对结构使用性能的影响进行研究。结果显示,分层铺筑由于破坏了整体性基层的纵向连续性,使得结构由设计时的整体受力变成实际状态的多薄层受力,增加了层底拉应力,降低了疲劳寿命,基层层间不连续状态是导致整体性基层沥青混凝土路面病害的重要原因。 相似文献
38.
正确理解新版<钢质海船入级规范>(2006)中的"电气装置"的相关条款,经济可靠的配置船舶电力系统,并保证民用船舶供电系统的供电的可靠性和连续性. 相似文献
39.
40.
船用电气设备的发展趋势是模块化、系统化和智能化。为提高船用电气设备的可靠性,在系统中应包含必要的检测、自检或监测报警与保护装置等。船舶电力系统的设计应保证主重要设备的供电连续性和次重要设备的工作连续性,并且应注意电子仪表的减振和对各种强电设备、通信导航设备使用频繁产生电磁干扰的屏蔽。 相似文献